Kleje anaerobowe

Jak działają kleje anaerobowe ?

Działają na zasadzie odcięcia powietrza gdzie aktywatorem-reaktorem są cząstki żelaza - w przypadku ich braku stosuje się dodatkowy aktywator (opis jego zastosowania poniżej)

Podział klei:
Głównym rozróżnieniem w tych klejach nie jest  konkretne zastosowanie np. jako klej do gwintu czy łożysk a trzeba spojrzeć pod kątem występującej szczeliny, jaką posiadamy w połączeniu oraz jedną z 3 klas wytrzymałości, czyli:

1 -  łatwo demontowany - zakręcamy gwinty, aby później w łatwy sposób odkręcić - stosujemy by doszczelnić, odciąć korozje i zapobiec przed samo-odkręceniem.
2 - średnio demontowany - do odkręcenia potrzebny jest klucz i trochę siły, stosujemy jak w punkcie pierwszym, jednak z większymi siłami zwłaszcza w śrubach powyżej m8-m10.
3 - trudno demontowany - używany do zabezpieczenia przed odkręceniem bez możliwości późniejszego zdemontowania - przy małych śrubach może dojść nawet do ukręcenia.

Do jakich połączeń stosujemy ?

• powierzchniach gwintowych jak śruby, nakrętki, gwinty rurowe i hydrauliczne
• połączenia pasowe typu wklejanie łożysk i tulej
• doszczelnianie powierzchnie płaskich
• wszystkie powyższe z minimalnymi luzami aż do ok, 0,3 mm.

W jaki sposób działają kleje anaerobowe ?

• zabezpieczają przed odkręceniem (nowych i lekko wyrobionych
• doszczelniają przed różnymi mediami typu woda, oleje, smary, gazy techniczne (z wyjątkiem mediów silnie utleniających)
• rozkładają siły na całość powierzchnia nawet przy mniej spasowanych elementach co zapobiega przed dalszymi deformacjami
• zabezpiecza przed korozją
• pozwala dokręcać nawet lekko luźne gwinty i przekręcone.

Zastosowanie aktywatora do klei anaerobowych

• Stosujemy do podniesienia maksymalnej szczeliny o ok. 0,1 mm niż przeznaczona jest dana wersja
• Jeżeli jedną lub obustronnie metal ma małą lub brak zawartości żelaza np. aluminium lub stal nierdzewna
• Jeżeli chcemy przyspieszyć szybkość klejenia

Który klej do gwintów czerwony czy niebieski ?

Producenci w celu rozpoznania, jaką siłę ma dany klej barwią go na różne kolory i najczęstszymi wersjami kolorystycznymi jest czerwony jako trudno-demontowany i niebieski jako średnio demontowany. Należy pamiętać, że obecnie ten podział nie jest do końca zachowany.

Jak naprawić zerwany gwint w aluminium lub stali ?

To jest bardzo częsty przypadek, który pojawia się w warsztatach motoryzacyjnych i działach utrzymania ruchu w związku z tym, wprowadziliśmy zestaw pozwalający na naprawę zerwanych gwintów. Składa się z dwóch klei: czyli kleju anaerobowego i płynnego metalu do dużych szczelin.