Klej do progów samochodowych ATK EP61

Klej do progów samochodowych, błotników i paneli ATK EP61

Sprawdź inne:

• W przypadku małej korozji używamy szpachlę ATK EP60
• Klej do lakieru samochodowego bez rozpuszczalników to ATK 812

Główne materiały klejone

• Stal (zwykła, nierdzewna, galwanizowana)
• Aluminium
• Kompozyty (FRP, CFRP)

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Progi i błotniki: Elementy karoserii samochodowej wykonane z blachy stalowej lub aluminiowej, a w nowszych samochodach coraz częściej z kompozytów. Stal to stop żelaza z węglem, ceniony za wytrzymałość. Aluminium jest lżejsze od stali, ale mniej wytrzymałe. Kompozyty to połączenie różnych materiałów, oferujące lekkość i wytrzymałość.
• Panel samochodowy: Panel to poszycie zewnętrzne elementu karoserii, najczęściej wykonany z blachy stalowej, aluminiowej lub kompozytów.

Zastosowanie:

• Klejenie całych progów samochodowych.
• Naprawa fragmentów progów (wstawki, łatki).
• Klejenie błotników samochodowych.
• Montaż i naprawa paneli samochodowych.
• Wzmacnianie elementów konstrukcyjnych karoserii.
• Klejenie elementów z metalu i kompozytów w karoserii.
• Naprawa nadkoli samochodowych.
• Podklejenie blachy przy dużej korozji.

Zalety i cechy:

• Trwałość: Zapewnia mocne i trwałe połączenie, odporne na obciążenia i warunki atmosferyczne.
• Uniwersalność: Nadaje się do klejenia różnych materiałów, w tym metali, kompozytów i niektórych tworzyw.
• Odporność: Wytrzymuje wysokie temperatury, co umożliwia malowanie proszkowe.
• Precyzja: Kulki dystansowe gwarantują optymalną grubość spoiny.
• Łatwość użycia: Długi czas otwarcia ułatwia aplikację i dopasowanie elementów.
• Wszechstronność: Możliwość klejenia w pozycjach pionowych i sufitowych.
• Szybkość: Możliwość podgrzewania w celu skrócenia czasu wiązania.

Instrukcja obsługi klejenia progów samochodowych:

• Przygotuj powierzchnię: przeszlifuj miejsce klejenia papierem ściernym (gradacja 60-80).
• Odtłuść powierzchnię: użyj zmywacza typu Aceton
• Przygotuj klej: wyciśnij z kartusza odpowiednią ilość kleju, zachowując proporcje składników.
• Nałóż klej: rozprowadź klej równomiernie na klejonych powierzchniach.
• Połącz elementy: dociśnij klejone elementy do siebie. W razie potrzeby, zastosuj nity dla dodatkowego wzmocnienia.
• Zabezpiecz spoinę: pozostaw do utwardzenia, zgodnie z czasem podanym w karcie.
• Wykończenie: Po utwardzeniu kleju, możesz przystąpić do dalszych prac (np. szpachlowania, lakierowania).

Dane techniczne:

• Gęstość: 1,1 g/ml
• Proporcje mieszania objętościowo 2:1
• Proporcje mieszania wagowo: 1,9:1
• Twardość: 80D (Shore)
• Lepkość/forma: pasta
• Kolor: czarny
• Czas na nałożenie: 60 minut
• Wytrzymałość na ścinanie: 30 Mpa
• Moduł Younga: 4500 Mpa
• Absorpcja wody: do 3%
• Czas utwardzania przy 25°C: 5 godzin
• Wydłużenie przy zerwaniu: do 3%
• Odporność na temperaturę: 100-120 °C (krótkotrwale 180°C – 40 minut)
• Opakowanie: 195 ml (kartusz 2:1) + 2 mieszadła
• Mieszanie: Mieszanie przez mikser statyczny min. 16 elementowy  – zalecany quattro.
• Okres ważności: 6 miesięcy
• Przechowywanie w temp. 2-8 stopni wydłuża trwałość do 9 miesięcy.

Nie czekaj, aż korozja zniszczy Twój samochód! Zamów klej ATK EP61 już dziś!