Kleje do kamperów

Szybki wybór klejów do kamperów

• Przeciekające okno lub nieszczelność dachu? - ATK 812 - masa polimerowa hybrydowa, elastyczność 350%, odporność od -60 do 100°C, odporna na UV i sól drogową
• Pęknięte poszycie z laminatu? - Acralock SA 10-15 WHT - klej metakrylowy do łączenia i naprawy ścian z laminatu GFK
• Wklejanie kratownicy i elementów konstrukcyjnych? - Acralock SA 10-15 - najmocniejszy klej metakrylowy do stali, aluminium i tworzyw, zgodny z normą EN 45545
• Szybka naprawa popękanych bakist i kufrów? - Acralock SA 1-15 - klej metakrylowy o szybkim czasie utwardzania do napraw punktowych
• Aluminium, stal nierdzewna lub ocynk? - Primer P200 - podkład podklejający zapewniający przyczepność na trudnych metalach

Klasyfikacja technologiczna i zakres stosowania klejów do kamperów

Elastyczne masy uszczelniające i kleje konstrukcyjne

Kleje do kamperów dzielą się na dwie zasadniczo różne grupy: masy uszczelniające oparte na polimerach hybrydowych, które łączą elastyczność z przyczepnością, oraz kleje konstrukcyjne metakrylowe i poliuretanowe, które przenoszą obciążenia mechaniczne. Podstawowym produktem uszczelniającym jest ATK 812 - masa polimerowa hybrydowa o twardości 65 Shore A i wydłużeniu przy zerwaniu 350%, która zastępuje tradycyjny silikon do kampera. Spoina ATK 812 pracuje w temperaturach od -60 do 100°C (krótkotrwale do 180°C), nie zawiera rozpuszczalników i jest bezpieczna dla styropianu oraz styroduru. Wytrzymałość na rozciąganie wynosi do 4 MPa, a skurcz masy jest poniżej 1%.

Kleje konstrukcyjne metakrylowe z rodziny Acralock przenoszą naprężenia między różnymi materiałami - stalą, aluminium, ABS, PMMA i laminatami GFK. Acralock SA 10-15 służy do wklejania kratownic i wsporników nośnych, przy czym należy zachować minimum 0,5 mm szczeliny klejowej, aby spoina mogła pracować. Acralock GB 10-10 oferuje wydłużenie do 400%, co sprawia, że radzi sobie z łączeniem materiałów o różnej rozszerzalności cieplnej bez konieczności stosowania primera na większości podłoży. Do montażu ścian z laminatu lub polistyrenu do stelaży drewnianych stosuje się z kolei ATK PU 021 - klej poliuretanowy konstrukcyjny dostępny w formie do mieszania ręcznego lub w kartuszach.

Zwykłe silikony nie nadają się do uszczelniania kamperów. Na powierzchniach aluminiowych i z pleksi silikon parcieje po kilku miesiącach i traci szczelność - zjawisko to dotyczy zarówno silikonów neutralnych, jak i octowych. Masa polimerowa ATK 812 nie ulega temu procesowi, jest w pełni malowalna i nie powoduje korozji metali.

Montaż okien dachowych i bocznych w kamperach

Klej do okna dachowego kampera musi spełniać trzy kryteria: elastyczność kompensującą różnice rozszerzalności cieplnej między ramą okna a poszyciem, odporność na UV i promienie słoneczne oraz przyczepność do aluminium i tworzyw sztucznych. ATK 812 spełnia wszystkie trzy - tworzy wodoszczelną spoinę o twardości 65 Shore A, która nie kruszeje pod wpływem słońca i nie twardnieje z czasem, jak to ma miejsce przy uszczelniaczach poliuretanowych.

Procedura montażu okna wymaga odtłuszczenia ramy i otworu w ścianie alkoholem izopropylowym (IPA), zmatowienia powierzchni plastikowych i metalowych, a następaniem nałożenia ciągłego pasa masy na ramę lub krawędź otworu. Na ramy aluminiowe i stal nierdzewną obowiązkowo stosuje się primer P200, a na elementy z polipropylenu (PP) - podkład ATK 822. Po osadzeniu okna nadmiar masy usuwa się szpatułką zwilżoną wodą z mydłem, a pełne utwardzenie następuje po 24 godzinach w temperaturze 22°C (przy grubości spoiny 3 mm). Szerszy dobór klejów do okien z plastiku i szyb polimerowych dostępny jest w kategorii kleje do okien kampera.

Naprawa poszycia zewnętrznego kampera

Poszycia kamperów wykonane są z laminatów poliestrowo-szklanych (GFK), blachy aluminiowej, ABS lub PMMA. Klej do poszycia kampera dobiera się w zależności od rodzaju uszkodzenia. Przy pękniętej ścianie wypełnia się ubytek szpachlą ATK PU 021, szczególnie przy konstrukcjach typu "plaster miodu" (honeycomb), a następnie wzmacnia od wewnątrz płaskownikiem podklejonym tym samym klejem. Całą ścianę z laminatu lub polistyrenu przykleja się do stelaża konstrukcyjnego na ATK PU 021, a jako warstwę wykończeniową nakłada się ATK 812.

Do szybkich napraw popękanych laminatów, bakist i kufrów przeznaczony jest Acralock SA 1-15 - klej metakrylowy o krótkim czasie utwardzania, który łączy pęknięte elementy bez konieczności demontażu całej ściany. Do przyklejania całych paneli poszycia z laminatu używa się Acralock SA 10-15 WHT - białego kleju metakrylowego, który zapewnia sztywne połączenie kompozytu z konstrukcją nośną. Klej ten jest zgodny z normą EN 45545 dotyczącą zachowania materiałów w warunkach pożaru.

Odporność na drgania i czynniki atmosferyczne

Kluczowymi parametrami klejów do kamperów są odporność na drgania generowane podczas jazdy oraz odporność na warunki atmosferyczne - promieniowanie UV, opady, sól drogową i wahania temperatury. Masa ATK 812 dzięki twardości 65 Shore A tłumi drgania powstające podczas jazdy, a jej spoina pozostaje elastyczna w zakresie -60 do 100°C. Kleje metakrylowe Acralock przenoszą obciążenia dynamiczne i udarowe w konstrukcjach nośnych, a Acralock GB 10-10 z wydłużeniem do 400% toleruje naprężenia termiczne na styku materiałów o różnej rozszerzalności.

W przeciwieństwie do uszczelniaczy poliuretanowych, masa polimerowa ATK 812 nie twardnieje i nie kruszeje pod wpływem promieniowania UV. Można ją aplikować na wilgotne podłoża, co jest niemożliwe dla większości klejów montażowych. Spoina jest odporna na sól drogową i chemię gospodarczą, a brak rozpuszczalników w składzie zapobiega uszkodzeniom laminatów i materiałów izolacyjnych.

Ogólne naprawy i renowacja kamperów

Naprawa kamperów obejmuje także zadania wykraczające poza uszczelnianie i klejenie konstrukcyjne. Do wklejania wykładziny podłogowej na sklejkę, drewno lub płyty OSB stosuje się klej kontaktowy ATK U-800, aplikowany obustronnie na podłogę i spód wykładziny, z dociskiem wałkiem po przyłożeniu. Wygłuszenie i izolacja ścian z wełny lub styropianu przyklejane są masą ATK 812 nakładaną liniami co 5-8 cm, a do gumowych mat wygłuszających EPDM używa się kleju ATK 901.

Uszczelnianie brodzika i fugowanie przejść instalacji wodnej wykonuje się masą ATK 812, która tworzy elastyczną fugę odporną na chemię gospodarczą i wilgoć. Płyty izolacyjne (styropian, styrodur) wkleja się do konstrukcji sandwich tą samą masą, bezpieczną dla materiałów spienionych. Samodzielna budowa przyczepy od podstaw wymaga homologacji dopuszczającej pojazd do ruchu - bez niej pojazd nie może zostać zarejestrowany.

Wskazówki praktyczne i porównanie klejów do kamperów

Błędy i ograniczenia przy doborze klejów do kamperów

• Stosowanie zwykłych silikonów na aluminium i pleksi - silikony parcieją i tracą szczelność po kilku miesiącach, powodując powrotne przecieki. Zamiast silikonu używaj masy polimerowej ATK 812, która nie ulega temu zjawisku.
• Pomijanie podkładu na aluminium - aluminium, stal nierdzewna i ocynk wymagają prima P200, bez którego większość klejów i uszczelniaczy odpada po maksymalnie 3 miesiącach.
• Brak podkładu na polipropylen (PP) - PP jest materiałem niskąenergetycznym i bez podkładu ATK 822 spoina odejdzie od podłoża. Dotyczy to zarówno mas uszczelniających, jak i klejów konstrukcyjnych.
• Odtłuszczanie benzyną ekstrakcyjną - benzyna zostawia tłusty nalot obniżający przyczepność. Do odtłuszczania używaj alkoholu izopropylowego (IPA).
• Zbyt cienka spoina konstrukcyjna - przy wklejaniu kratownic na Acralock SA 10-15 należy zachować minimum 0,5 mm szczeliny klejowej, aby spoina mogła kompensować naprężenia termiczne.
• Łączenie poliolefin (PP, PE) bez przygotowania - kleje metakrylowe z rodziny Acralock nie wiążą poliolefin bez wcześniejsnego plazmowania lub nałożenia podkładu. Powierzchnie te wymagają specjalnego przygotowania.

Notatki z warsztatu

• Zaokrąglaj rogi wklejanych łat z laminatu. Ostre rogi są podważane przez pęd powietrza podczas jazdy - zaokrąglenie zapobiega odklejaniu się krawędzi i wnikaniu wilgoci pod spoinę.
• Szukając nieszczelności okna, sprawdzaj od wewnątrz i od zewnątrz. Wciśnij masę ATK 812 w miejsce przecieku z obu stron, po uprzednim zmatowieniu i odtłuszczeniu powierzchni oraz nałożeniu prima P200 - niezależnie od materiału wzmocnienia (tworzywo, kompozyt, aluminium).
• Klej kontaktowy do wykładziny nie toleruje poprawek. Powierzchnie pokryte klejem ATK U-800 wiążą się natychmiast po kontakcie - przed przyłożeniem wykładziny upewnij się, że wszystko jest dokładnie dopasowane, bo odklejenie bez uszkodzenia materiału jest niemożliwe.
• Konstrukcje "plaster miodu" wymagają wypełnienia ubytku, nie tylko sklejenia. Pęknięcia w panelach honeycomb wypełnij szpachlą ATK PU 021, a dopiero potem podklej wzmocnienie od wewnątrz - samo sklejenie warstwy zewnętrznej nie przywróci sztywności całego panelu.

Porównanie klejów do kamperów

FAQ - najczęstsze pytania