• Pakiet

Szpachla epoksydowa do łodzi i jachtów ATK EP60

  • Naprawa pęknięć żelkotu, laminatu, lakierów i elementów drewnianych
  • W łodziach, jachtach, skuterach, rowerach i innych jednostkach pływających
  • Wypełnisz ubytek i podkleisz laminat dla wzmocnienia
  • Szpachla epoksydowa (epoxy putty) odporna na wodę
  • Łatwa aplikacja z kartuszy bez mieszania ręcznego
  • Szybka naprawa także bez włókna szklanego
lub
W magazynie: 5 Przedmioty
Brutto 159,90 zł / Netto 130,00 zł

Rabaty ilościowe

Ilość Rabat Jednostkowy Oszczędzasz
5 15% 119,93 zł
Produkt dostępny!

Ten zestaw zawiera:

 Szpachla do naprawy laminatu i żelkotów we wszystkich jednostkach pływających ATK EP60

odporny na wodękompozytwytrzymałyobróbkawypełniaczkolor-szary

Sprawdź:

Jeżeli szukasz żywicy do laminowania użyj KEMISPOX N

Główne materiały klejone:

  • Kompozyty i laminaty na bazach epoksydowych, poliestrowych i winyloestrowych
  • Żelkoty
  • Topkoty

Dodatkowe:

  • metale surowe
  • drewno surowe i sklejka

Zastosowanie:

  • Naprawa pęknięć żelkotu i topkotu w jachtach
  • Dziury w żaglówkach
  • Naprawa laminatu w łodzi w tym pęknięć
  • Stosowana na dwa sposoby: poprzez wklejenie wzmocnień od wewnętrznej strony i zaszpachlowanie lub samo wypełnienie pęknięć 
  • Figurki oraz elementy reklamowe z laminatów i kompozytów
  • Szpachla samochodowa na wżery po rdzy

Zalety i cechy:

  • mocniejsza niż większość szpachli na rynku
  • baza epoksydowa to odporność na wodę
  • brak skurczu zapewnia wypełnianie małych i dużych ubytków 
  • idealnie obrabialna
  • stosując kartusz, a nie mieszanie ręczne - wyciskacz zawsze tyle produktu ile potrzebujesz
  • po szlifowaniu i utwardzeniu można nakładać lakiery epoksydowe i poliuretanowe
  • możemy wklejać wstawki kompozytowe lub drewniane dla wzmocnienia większego pęknięcia
  • wytrzymałość na rozrywanie aż do 16 Mpa
  • po klejeniu możemy nałożyć zwykłą farbę w spraju w wybranym kolorze
  • przy klejeniu laminatów następuje rozwarstwienie przy zerwaniu (zobacz film z testu zrywania); na stali uzyskujemy 14-16 Mpa , na stali nierdzewnej i ocynkowanej 12-14 a z aluminium 10 Mpa.

Jak naprawić pęknięty laminat - instrukcja

Drobne pęknięcia:

  • odłuszczamy powierzchnię
  • szlifujemy i fazujemy pęknięcie w naprawianym miejscu
  • wycisnąć szpachlówkę z kartusza i dobrze wetrzeć w powierzchnie dla wypełnienia całości oraz wyrównania powierzchni
  • szlifowanie można wykonać już po 3h godzinach. a podgrzewając np. promiennikiem już po 40 min. 

Większe Dziury i ubytki bez dostępu z drugiej strony:

Małe ubytki do 1-2 cm  możemy wypełniać bezpośrednio. W przypadku większych postępujemy jak poniżej:

  • docięty kawałek  laminatu / kompozytu lekko szlifujemy i odtłuszczamy
  • wykonujemy dwa drobne odwierty na brzegach tak, aby można było przymocować opaski, które po włożeniu przytrzymają nam ten kawałek na czas schnięcia kleju
  • wsuwamy docięty kawałek i nakładamy szpachlę ATK EP60 całość lekko podciągamy do wyschnięcia ok. 2-3h.
  • po tym czasie nakładamy wypełniając całość 
  • szlifujemy po utwardzeniu

Drugi rodzaj naprawy

w przypadku dziur, ubytków i pęknięć, w których możemy pozwolić sobie na przyklejenie wzmocnienia z drugiej strony: 

  • docinamy wstawkę z kompozytu/ laminatu, a nawet aluminiową lub stalową blachę
  • odtłuszczamy oraz szlifujemy całość i ponownie odtłuszczamy
  • nakładamy ATK EP60 tak, aby nadmiar wyszedł z zewnątrz (mocujemy do wstępnego związania a nadmiar z zewnątrz wyrównujemy tak, aby można było później przeszlifować na równo)
  • możemy nakładać lakier/farbę/żelkot lub topkot

Porady technika:

  • Przed naprawą laminatu zawsze odtłuszczamy powierzchnie alkoholem ipa, acetonem lub MEK. Nie stosujemy benzyn i rozpuszczalników.
  • kartusz przy pierwszym użyciu wycisnąć 1 cm tak, aby dwa składniki wychodziły równomiernie.
  • po założeniu miksera zawsze wypuszczamy ok.1-2cm kleju na początku tak, aby proces mieszania odbywał się prawidłowo.
  • powierzchnie zawsze szlifujemy tak, aby usunąć popękane i luźne kawałki;
  • w przypadku wzmocnień z aluminium / stali -  szlifujemy grubym papierem o gradacji np. 36-60

Co zawiera zestaw:

  • Klej ATK EP60 opakowanie: 195 ml
  • 2 mieszadła dodatkowe do mieszania kleju

Dane techniczne: 

baza: epoksyd

czas na nałożenie: 20 minut

konsystencja: pasta

kolor: szary

mieszanie: 2:1

aplikacja: kartusz dwuskładnikowy do wyciskania ze zwykłego wyciskacza na silikon

pojemność: 195 ml.

odporność temperaturowa: -40 / +90 °C

pełne utwardzenie bez podgrzewania: ok. 24 godziny  (podgrzanie do 70 stopni przez 60 minut zapewni możliwość szlifowania)

przyczepność: stal, aluminium, kompozyt (po wcześniejszych testach przygotowania powierzchni)

Pytania:

Jak załatać dziurę w łódce ?

Jeżeli łódka jest z kompozytu to używamy ATK EP60 wg. powyższych wskazówek. W przypadku łódek aluminiowych wklejamy wstawkę na klej ATK EP60 lub ATK EP61.

Czym szpachlować łódkę ?

Użyj ATK EP60 nie zależnie czy masz małe, czy duże pęknięcie ze względu na bazę epoksydową i brak skurczu.  Na duże dziury najpierw dajemy wstawkę, następnie całość wyrównujemy wg. instrukcji powyżej.

chatPytania i FAQ
chat Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
Ładowanie...