Cyna na zimno ATK EP60

Cynowanie na zimno karoserii ATK EP60

Masz dość pracochłonnego i ryzykownego cynowania na gorąco? ATK EP60 to rewolucyjna, epoksydowa alternatywa, która pozwala na profesjonalne cynowanie karoserii na zimno. Ten produkt idealnie zastępuje tradycyjne metody, oferując wyjątkową wytrzymałość i łatwość aplikacji bez użycia palnika. To najlepsza odpowiedź na pytanie, co zamiast szpachli samochodowej zastosować do wypełniania większych ubytków i rekonstrukcji kształtów, gwarantując trwałość na lata.

Sprawdź jeszcze 

• cyna wysokotemperaturowa to alu 2200
• zestaw do cynowania karoserii
• cyna do aluminium

Materiały klejone przez cynę na zimno ATK EP60:

• Stal (w tym stal ocynkowana i z powłoką kataforetyczną)
• Aluminium (surowe i lakierowane)
• Stal nierdzewna i kwasoodporna
• Kompozyty (po wcześniejszych testach)

Materiały dodatkowe:

• Laminaty poliestrowo-szklane
• Drewno

Materiały nie zalecane:

• Powierzchnie z aktywną, nieusuniętą rdzą
• Tworzywa miękkie i elastyczne (np. guma)
• Tworzywa typu PE, PP, teflon

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Karoseria samochodowa: To zewnętrzna część nadwozia pojazdu, najczęściej wykonana z blachy stalowej, ocynkowanej lub aluminiowej. Jest stale narażona na uszkodzenia mechaniczne i korozję, dlatego wymaga napraw o najwyższej wytrzymałości i doskonałej przyczepności, które zapewni cyna do karoserii ATK EP60.
• Nadwozie: To kompletna struktura pojazdu, która nadaje mu kształt i chroni pasażerów. Profesjonalne cynowanie nadwozia ma na celu przywrócenie jego pierwotnej geometrii, gładkości oraz zapewnienie długotrwałego zabezpieczenia antykorozyjnego.

Zalety i cechy cyny na zimno ATK EP60:

• Profesjonalne cynowanie karoserii samochodowych wykonanych ze stali i aluminium.
• Skuteczne wypełnianie i cynowanie dziur w karoserii po usunięciu ognisk korozji.
• Wyrównywanie spawów i zgrzewów po naprawach blacharskich.
• Odtwarzanie linii i przetłoczeń na elementach nadwozia.
• Naprawa karoserii cyną w miejscach trudno dostępnych lub wrażliwych na wysoką temperaturę.
• Wygładzanie wgnieceń po ich wyciągnięciu, jako alternatywa dla szpachli.
• Stosowanie jako pierwsza, konstrukcyjna warstwa wypełniająca.
• Nowoczesna pasta do cynowania karoserii w bezpiecznej i łatwej w użyciu formie.

Zastosowanie cyny do karoserii ATK EP60:

• Profesjonalne cynowanie karoserii samochodowych wykonanych ze stali i aluminium.
• Skuteczne wypełnianie i cynowanie dziur w karoserii po usunięciu ognisk korozji.
• Wyrównywanie spawów i zgrzewów po naprawach blacharskich.
• Odtwarzanie linii i przetłoczeń na elementach nadwozia.
• Naprawa karoserii cyną w miejscach trudno dostępnych lub wrażliwych na wysoką temperaturę.
• Wygładzanie wgnieceń po ich wyciągnięciu, jako alternatywa dla szpachli.
• Stosowanie jako pierwsza, konstrukcyjna warstwa wypełniająca.
• Nowoczesna pasta do cynowania karoserii w bezpiecznej i łatwej w użyciu formie.

Wskazówki technika

• Aby uzyskać maksymalną przyczepność, przeszlifuj powierzchnię grubszym papierem ściernym (P80-P120) i dokładnie odtłuść dwukrotnie – przed i po szlifowaniu.
• Przy pierwszym użyciu zawsze wyciśnij kilka centymetrów produktu bez mieszadła, aby upewnić się, że oba składniki płyną równomiernie.
• Nakładaj produkt, wcierając go w podłoże, aby uniknąć zamknięcia pęcherzyków powietrza, które mogłyby osłabić naprawę.
• Nie musisz zużywać całego opakowania na raz. Po pracy zdejmij mieszalnik, oczyść końcówkę i zamknij kartusz oryginalną zatyczką.

Instrukcja:

• Odtłuszczenie przed szlifowaniem: Powierzchnię umyj wstępnie (w przypadku mocnych zabrudzeń) i odtłuść preparatem na bazie IPA, acetonu lub ATK MEK.
• Szlifowanie i finalne odtłuszczenie: Przeszlifuj powierzchnię, a następnie ponownie odtłuść odpowiednim środkiem (bez użycia benzyn i innych rozpuszczalników).
• Przygotowanie produktu: Przy pierwszym użyciu wyciśnij klej bez miksera do pojawienia się dwóch składników, zamontuj mikser i wyciśnij 3-5 cm produktu.
• Aplikacja szpachli: Nałóż produkt grubą linią z miksera, dokładnie wcierając i rozprowadzając, aby uniknąć pęcherzyków powietrza.
• Zabezpieczenie kartusza: Zdejmij mikser i wyciśnij 1 cm składników, aby kartusz pozostał czysty i gotowy do ponownego użycia.

Porównanie ATK EP60 do podobnych produktów:

• W przeciwieństwie do tradycyjnego cynowania karoserii, ATK EP60 nie wymaga użycia palnika, co eliminuje ryzyko pożaru, uszkodzenia sąsiednich elementów i deformacji blachy.
• W porównaniu do standardowych szpachlówek poliestrowych, nasza płynna cyna ma zerowy skurcz, znacznie większą twardość i wytrzymałość mechaniczną, dzięki czemu może być stosowana do odtwarzania kształtów, a nie tylko do wygładzania.
• Marketowe produkty typu "płynny metal" często mają niską zawartość wypełniaczy i słabą przyczepność. ATK EP60 to profesjonalny produkt epoksydowy, gwarantujący trwałość naprawy na lata.

Dane techniczne

• Baza: modyfikowana żywica epoksydowa
• Kolor: szary
• Zalecane mieszadło: minimum 24 elementy
• Lepkość: pasta tiksotropowa
• Gęstość: 1,35 (g/ml)
• Proporcje: 2:1
• Twardość: 80D
• Czas otwarcia: 20 minut
• Czas do szlifowania: 3-4 h. lub podgrzanie do 70 °C przez 20 minut
• Wytrzymałość końcowa: 24 h.
• Opakowanie: kartusz 195 ml. (Nie stosujemy wyciskaczy pneumatycznych)
• Przechowywanie: 10°C do + 25 °C

Z tubą kleju 195 ml otrzymujesz 2x mieszadło (MGQ 08-24T)