Klej silikonowy do gumy ATK 661

 Silikon do klejenia gumy ATK 661

 Masz problem z nieszczelną lub odstającą uszczelką w samochodzie? ATK 661 to profesjonalny, bezbarwny silikon do klejenia gumy, który skutecznie wypełnia szczeliny i trwale łączy gumę z karoserią. Dzięki swojej elastyczności i wodoodporności, ten klej silikonowy wodoszczelny zapewnia idealne uszczelnienie drzwi, szyb i bagażnika na lata.

Sprawdź podobne:

• Klej silikonowy wysokotemperaturowy to ATK 663 
• Klejenie doczołowe spasowanych powierzchni używamy ATK FIX 06

Główne materiały klejone przez klej silikonowy do gumy ATK 661:

• Guma (w tym EPDM, SBR, NBR, uszczelki samochodowe)
• Guma silikonowa
• Metal (blacha surowa, lakierowana, aluminium)
• Szkło (szyby samochodowe)

Materiały dodatkowe:

• Tworzywa sztuczne (np. PVC, PC, ABS)
• Drewno, kamień, ceramika
• Powierzchnie malowane proszkowo

Podłoża nie zalecane:

• Polipropylen (PP) i Polietylen (PE) bez użycia odpowiedniego podkładu
• Powierzchnie bitumiczne i smołowe
• Materiały narażone na stały kontakt z benzyną

Zastosowanie kleju silikonowego do uszczelek samochodowych ATK 661

• Podklejanie i doszczelnianie odstających uszczelek drzwi bocznych i klapy bagażnika.
• Wypełnianie szczelin w miejscach, gdzie uszczelki karoserii nie są idealnie spasowane z blachą.
• Mocowanie i uszczelnianie gumowych uszczelek przy szybach bocznych, które straciły swoją pierwotną przyczepność.
• Przyklejanie całych płatów gumy wygłuszającej lub ochronnej do elementów karoserii i podwozia.
• Naprawa i regeneracja uszkodzonych fragmentów uszczelek poprzez wypełnienie ubytków.
• Tworzenie elastycznej, wodoodpornej fugi w miejscach łączenia gumy z metalem lub szkłem.
• inne połączenia typu: guma-szkło

Ograniczenia w stosowaniu:

• Nie stosować do klejenia elementów konstrukcyjnych przenoszących duże obciążenia mechaniczne.
• Produkt nie jest odporny na stałe zanurzenie w benzynie i silnych rozpuszczalnikach.
• Czas utwardzania (2-3 mm/24h) wymaga unieruchomienia klejonych elementów do momentu wstępnego związania.
• Nie nadaje się do malowania – farba nie przylega do powierzchni silikonu.

Zalety i cechy kleju do gumy wodoszczelnego ATK 661:

• Klej do gumy wodoszczelny: Tworzy barierę nieprzepuszczającą wody, co jest kluczowe przy uszczelnianiu karoserii samochodowej.
• Trwała elastyczność: Zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur, nie kruszeje i nie pęka z czasem.
• Neutralność chemiczna: Jako klej silikonowy do gumy o neutralnym systemie utwardzania, jest bezpieczny dla lakieru i metalu – nie powoduje korozji.
• Wszechstronność: Skutecznie łączy gumę z różnymi podłożami, sprawdzając się jako niezawodny klej do gumy i szkła.
• Wypełnianie szczelin: Gęsta konsystencja pozwala na aplikację w szczelinach do 30 mm, idealnie niwelując niedopasowania uszczelek.

Wskazówki eksperta:

• Dla maksymalnej przyczepności, powierzchnię gumy zawsze zmatów papierem ściernym (gradacja 120-180) przed odtłuszczeniem.
• Odtłuszczaj powierzchnie metalowe i gumowe dedykowanym preparatem, np. ATK MEK lub izopropanolem (IPA), aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia.
• Po nałożeniu kleju, dociśnij elementy i w razie potrzeby unieruchom je taśmą na kilka godzin, aby spoina mogła wstępnie związać.
• W przypadku klejenia w niskich temperaturach (poniżej 10°C), proces utwardzania może ulec wydłużeniu. W miarę możliwości wykonuj pracę w ogrzewanym garażu.

Instrukcja obsługi: podklejanie uszczelki drzwi przy użyciu kleju silikonowego do uszczelek samochodowych ATK 661

• Przygotowanie powierzchni: Dokładnie oczyść i osusz zarówno fragment uszczelki, jak i powierzchnię karoserii, do której będzie klejona.
• Matowienie: Delikatnie przeszlifuj wewnętrzną stronę uszczelki gumowej papierem ściernym o gradacji 120-180.
• Odtłuszczanie: Przetrzyj obie powierzchnie czystą szmatką nasączoną odtłuszczaczem (np. IPA lub ATK MEK) i poczekaj do jego całkowitego odparowania.
• Aplikacja kleju: Odetnij końcówkę kartusza i nałóż ciągłą ścieżkę kleju ATK 661 na wewnętrzną stronę uszczelki lub bezpośrednio na karoserię.
• Łączenie: Natychmiast po nałożeniu kleju, precyzyjnie umieść uszczelkę na swoim miejscu i mocno ją dociśnij na całej długości klejenia.
• Zabezpieczenie: Aby uszczelka nie odkształciła się podczas wiązania, możesz ją tymczasowo przymocować do karoserii za pomocą taśmy malarskiej. Pozostaw na co najmniej kilka godzin (pełne utwardzenie to 2-3 mm na 24h).

Porównanie ATK 661 do silikonów marketowych:

• W przeciwieństwie do tanich silikonów octowych, ATK 661 ma neutralny system utwardzania, dzięki czemu nie powoduje korozji blachy samochodowej i jest bezpieczny dla lakieru.
• ATK 661 oferuje znacznie lepszą przyczepność do gumy i metali oraz wyższą odporność na starzenie i warunki atmosferyczne niż standardowe uszczelniacze uniwersalne.
• Jego formuła została opracowana do zastosowań przemysłowych, co gwarantuje trwałość połączenia na lata, a nie tylko na jeden sezon.

Dane techniczne kleju do gumy wodoszczelnego

• Baza: silikon
• Wiązanie: 2-3mm / 24h ( przypadku grubszych spoin niż 1,5 cm czas wiązania zwiększa się do 7-14 dni)
• Gęstość: 1,05g/cm3
• Twardość: 30 ± 5 °Sh A
• Wytrzymałość temperaturowa: -40°C – 120°C.
• Wytrzymałość na rozciąganie: ≥ 500 kPa
• Wytrzymałość: na próbce 25mm x 1,25 mm – 25 kg
• Wydłużenie względne przy zerwaniu: ≥ 200%
• Kolor: bezbarwny
• Termin ważności: do 12 miesięcy od daty produkcji
• Przechowywanie: w suchym miejscu w temperaturze: 5 -25°C.
• Opakowanie: tuba 300ml
• Testy na zrywanie: 1,25 mm *25 mm – wytrzymałość 20 kg
• System utwardzania: polimeryzacja z udziałem wilgoci,