- Zestaw
- Darmowa dostawa
Palnik do lutowania chłodnic RTM 042
- Idealny do lutowania chłodnicy klimatyzacji samochodowej
- Do naprawy chłodnic ciągników rolniczych i maszyn
- Skuteczna regeneracja chłodnicy wody i oleju
- Profesjonalne lutowanie przewodów klimatyzacji
- Praca nawet w temperaturach do -20°C
- Gotowy do użycia - wystarczy nakręcić butlę
- System anty-flara umożliwiający lutowanie rurek klimatyzacji w każdym położeniu
- Ataszek.pl - Twój partner w technologiach lutowania i napraw chłodnic







Dodaj jeszcze:
Palnik do spawania chłodnic i rurek RTM-042
Sprawdź inne:
- Jeśli chcesz kleić chłodnice aluminiowe wybierz KEMISKIT AL21
- Dla większej swobody pracy możesz zakupić dedykowany wąż 1,5 m
Główne materiały lutowane przez palnik RTM 042:
- Aluminium - chłodnice samochodowe, motocyklowe, przemysłowe, rurki klimatyzacyjne
- Miedź - rury instalacyjne, elementy wymienników ciepła, chłodnice starszego typu
- Mosiądz - elementy chłodnic zabytkowych, łączniki i kształtki instalacyjne
- Stal nierdzewna - elementy konstrukcyjne układów chłodzenia
Materiały dodatkowe:
- Cynk (blachy ocynkowane)
- Stopy CuFe2P w instalacjach chłodniczych
- Profile aluminiowe konstrukcyjne
Podłoża nie zalecane:
- Tworzywa sztuczne (do lutowania)
- Elementy z powłoką lakierniczą bez wcześniejszego usunięcia
- Materiały o grubości poniżej 0,3 mm (ryzyko przepalenia)
- Elementy zawierające gumowe uszczelki w bezpośrednim sąsiedztwie
Zastosowanie palnika do lutowania chłodnic RTM 042:
- Lutowanie chłodnic aluminiowych w pojazdach osobowych i ciężarowych
- Naprawa chłodnic motocyklowych - uszczelnianie pęknięć i dziurek
- Regeneracja chłodnic klimatyzacji - łączenie rurek i elementów
- Naprawa chłodnic ciągników rolniczych i maszyn budowlanych
- Lutowanie rurek aluminiowych klimatyzacji samochodowej
- Naprawa wymienników ciepła w systemach przemysłowych
- Lutowanie chłodnic miedzianych i mosiężnych w pojazdach zabytkowych
- Dorabianie przewodów klimatyzacji - łączenie i przedłużanie rurek
Ograniczenia w stosowaniu:
- Nie stosuj na elementach plastikowych - wybierz wtedy klej KEMISKIT AL21
- Unikaj lutowania w pobliżu zbiorników paliwa i łatwopalnych substancji
- Nie używaj propan-butanu w tym palniku - dysza przystosowana do gazu MAPP
- Przy bardzo cienkich elementach (poniżej 0,5 mm) zachowaj szczególną ostrożność
Inne:
- Elementy mosiężne w systemach chłodzenia
- Aluminiowe profile konstrukcyjne
Zalety i cechy palnika do lutowania chłodnic RTM 042:
- Wysoka temperatura do 2000°C zapewnia szybkie i skuteczne spawanie chłodnic aluminiowych
- Praca w każdym położeniu dzięki systemowi anty-flara - idealna do trudno dostępnych miejsc
- Metalowy korpus z odlewu aluminiowego gwarantuje długą żywotność urządzenia
- Blokada przycisku zapłonu umożliwia ciągłą pracę bez zmęczenia dłoni
- Kompletny zestaw z lutami ALU 2001, 2100, 2200 - naprawisz różne materiały
Instrukcja obsługi:
- Przygotuj powierzchnię do lutowania, czyszcząc chemicznie i usuwając tlenki na około 2-3cm.
- Palnik skieruj na pęknięcie w odległości ok.5 cm (podgrzewając sprawdź, czy drut się nie topi)
- Nie podgrzewaj drutu, tylko powierzchnię i ona ma zadanie roztopić lut,
- Możesz zwiększyć odległość w końcowej fazie tak, aby zalać drutem miejsce uszkodzenia,
- Zostaw do ostygnięcia - nie studź wodą
Wskazówki eksperta:
- Zawsze usuwaj tlenki i zanieczyszczenia na 2-3 cm wokół miejsca naprawy
- Podgrzewaj powierzchnię chłodnicy, nie drut - to materiał ma roztopić lut
- Utrzymuj odległość około 5 cm między palnikiem a naprawianym elementem
- Po lutowaniu zostaw element do naturalnego ostygnięcia - nie studzić wodą
- Przy lutowaniu chłodnicy miedzianej używaj drutu ALU 2100 lub ALU 2200
- Regularnie sprawdzaj stan uszczelki i dyszy przed każdym użyciem
W komplecie:
- Palnik do lutowania chłodnicy RTM 042
- Butla z gazem RTM-PRO 400g - 1 szt.
- Lut 2100 - 1 szt
- Lut 2200 - 1 szt
- Lut 2001 - 1 szt
- Walizka plastikowa
Porównanie RTM 042 do podobnych produktów:
- W przeciwieństwie do palników propan-butan, RTM 042 pracuje skutecznie nawet przy temperaturach do -20°C dzięki gazowi MAPP
- Podwójna izolacja kabla piezoelektrycznego zwiększa trwałość konstrukcji - przewyższa inne podobne rozwiązania na rynku
- System anty-flara pozwala na pracę w każdej pozycji (także sufitowej) bez "plucia gazem", co jest problemem standardowych palników
Dane techniczne:
- Waga: 650g
- Wysokość: 58cm
- Budowa: korpus z odlewu aluminiowego, części wewnętrzne: toczony mosiądz, rurka wylotowa: stal nierdzewna
- Standardowe zużycie gazu: 1,8-2g/min.
- Dysza wylotowa: 14 mm
- Zasilanie: gaz MAPP (zalecany RTM PRO GAZ), propan techniczny
- Temperatura: około 2000 °C (z zastosowaniem gazu RTM PRO-GAZ)
- Wejście: gwint 1 cal
- Zawór z systemem anty-flara
- Płomień: wirowy
- Marka : RTM
- Certyfikat: CE
Producent:
Ataszek.pl Kołodziejska Spółka Jawna
ul. Głuchowska 27
60-101 Poznań, Polska
sklep@ataszek.pl
odpowiedź specjalisty:
Do klejenia chłodnicy klimatyzacji bez użycia palnika zastosuj klej dwuskładnikowy KEMISKIT AL21 - jest bezpieczniejszy dla początkujących i nie wymaga wysokich temperatur.
odpowiedź specjalisty:
Oczyść powierzchnię z tlenków, podgrzej miejsce naprawy palnikiem RTM 042 i nałóż drut ALU 2100 lub ALU 2200 - gorąca powierzchnia sama roztopi lut.
odpowiedź specjalisty:
Nie ma problemu. Wykonujemy to z drutami ALU 2200, które mają w środku topnik, także nie potrzebujesz zewnętrznych past.
odpowiedź specjalisty:
Podstawowym palnikiem najczęściej wybieranych przez instalatorów i warsztaty jest RTM-042 ze względu na wygodną budowę i dużą temperaturę pracy.





























