Klej do lusterek samochodowych zewnętrznych ATK 812

Silikonowy klej do lusterek samochodowych ATK 812

Szukasz sprawdzonego sposobu na klejenie lusterka bocznego w samochodzie? ATK 812 to profesjonalny klej hybrydowy, który trwale wkleja wkłady do lusterek samochodowych oraz szkło do lusterka samochodowego w obudowy. Dzięki elastycznej formule produkt kompensuje drgania i wibracje, zapewniając szczelne połączenie odporne na zmienne warunki atmosferyczne. Wybierz rozwiązanie stosowane przez profesjonalistów w branży motoryzacyjnej.

Sprawdź inne:

• Obudowy lusterek samochodowych kleimy tym zestawem
• Obudowy lusterek spawamy spoiwem ABS
• Obudowy spawamy spawarką ATK 852

Główne materiały klejone przez klej do lusterek samochodowych ATK 812:

• Szkło lustrzane - wkłady i tafle lusterek zewnętrznych
• Tworzywa sztuczne ABS, PC, PMMA - obudowy lusterek
• Elementy grzewcze - folie i przewody w lusterkach podgrzewanych
• Metal - mocowania i uchwyty lusterek
• Tworzywa PP i PP/EPDM - z zastosowaniem podkładu ATK 822

Materiały dodatkowe:

• Guma i uszczelki
• Lakierowane powierzchnie karoserii
• Kompozyty i laminaty

Podłoża nie zalecane:

• Silikon i gumy silikonowe
• Teflon (PTFE) bez podkładu
• Powierzchnie zaolejone i zatłuszczone
• Polietylen (PE) bez dedykowanego primera ATK 823

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Szkło lustrzane: Wkłady lusterek samochodowych wykonane są ze szkła z powłoką odbijającą światło. Charakteryzują się gładką, nieporowatą powierzchnią wymagającą kleju o doskonałej adhezji do szkła i odporności na drgania podczas jazdy.
• Tworzywa sztuczne (ABS, PC): Obudowy lusterek produkowane są najczęściej z ABS lub poliwęglanu - tworzyw lekkich i odpornych na uderzenia. Wymagają kleju elastycznego, który nie uszkodzi struktury plastiku i zapewni trwałe połączenie ze szkłem.
• Elementy grzewcze: Lusterka podgrzewane zawierają folie grzewcze i przewody elektryczne, które muszą być szczelnie zabezpieczone przed wilgocią. Klej musi być neutralny chemicznie i nie wpływać na działanie elementów elektrycznych.

Zastosowanie kleju do lusterek samochodowych zewnętrznych ATK 812:

• Wklejanie wkładu lusterka bocznego w obudowę po wypadnięciu lub uszkodzeniu
• Montaż nowego szkła do lusterka samochodowego zewnętrznego
• Naprawa odklejonego lusterka bocznego - przywrócenie szczelności
• Klejenie lusterek samochodowych podgrzewanych z zabezpieczeniem elementów grzewczych
• Wklejanie wkładów lusterek wewnętrznych w obudowę
• Mocowanie całych obudów lusterek wewnętrznych
• Montaż lusterek w samochodach zabytkowych i klasycznych
• Profesjonalne naprawy w warsztatach blacharskich i lakierniczych

Ograniczenia w stosowaniu:

• Nie stosować bez podkładu ATK 822 na obudowy z PP i PP/EPDM
• Nie nakładać punktowo bez dostępu powietrza - klej wymaga wilgoci do utwardzenia
• Nie kleić na brudne i tłuste powierzchnie bez wcześniejszego odtłuszczenia
• Unikać klejenia w temperaturach poniżej +5°C

Zalety i cechy kleju do lusterek samochodowych bocznych ATK 812:

• Trwale elastyczna spoina kompensująca drgania i wibracje podczas jazdy
• 100% wodoodporność chroniąca elementy grzewcze w lusterkach podgrzewanych
• Odporność na temperatury od -60°C do +100°C - działa w każdych warunkach
• Bezwonny i neutralny chemicznie - bezpieczny dla warstwy lustrzanej
• Zastępuje nietrwałe taśmy dwustronne stosowane fabrycznie

Wskazówki eksperta:

• Zawsze dokładnie odtłuść obie powierzchnie preparatem IPA przed klejeniem
• Przy obudowach z tworzywa PP lub PP/EPDM obowiązkowo zastosuj podkład ATK 822 i odczekaj 15-20 minut
• Nakładaj klej liniami lub pasmami, nie na całą powierzchnię - klej potrzebuje dostępu wilgoci do utwardzenia
• Zabezpiecz wkład lusterka przed przesunięciem taśmą malarską na minimum 24 godziny
• Pełną wytrzymałość spoina osiąga po 24-48 godzinach w temperaturze 22°C
• Nadmiar kleju usuń szpachelką przed wyschnięciem

Instrukcja obsługi kleju do lusterka samochodowego zewnętrznego ATK 812:

• Przygotowanie powierzchni - oczyść i odtłuść obudowę lusterka oraz tylną stronę wkładu lustrzanego preparatem IPA. Usuń pozostałości starego kleju lub taśmy.
• Sprawdzenie materiału obudowy - zidentyfikuj tworzywo obudowy (oznaczenie PP, PP/EPDM znajdziesz na wewnętrznej stronie). Jeżeli obudowa jest z PP, przejdź do kroku 3.
• Aplikacja podkładu (dla PP) - na obudowy z tworzywa PP lub PP/EPDM nałóż cienką warstwę podkładu ATK 822 pędzelkiem w miejscach klejenia. Odczekaj 15-20 minut do odparowania.
• Matowienie - lekko zmatuj włókniną ścierną tylną stronę wkładu lustrzanego oraz miejsce klejenia w obudowie. Ponownie odtłuść.
• Nakładanie kleju - nałóż klej ATK 812 na tylną stronę wkładu lustrzanego liniami w odstępach 1-2 cm, zachowując margines od krawędzi.
• Montaż wkładu - przyłóż wkład do obudowy i równomiernie dociśnij na całej powierzchni. Wycentruj element.
• Unieruchomienie - zabezpiecz wkład przed przesunięciem taśmą malarską. Pozostaw do pełnego utwardzenia na minimum 24 godziny.
• Gotowe - po 24h usuń taśmę i zamontuj lusterko w samochodzie.

Porównanie ATK 812 do podobnych produktów:

• W przeciwieństwie do zwykłych silikonów, ATK 812 nie powoduje rozszczelnienia i zaparowania lusterka po kilku miesiącach - tworzy trwałe połączenie ze szkłem i tworzywami.
• W porównaniu do taśm dwustronnych oferuje kilkukrotnie wyższą siłę wiązania i pełną odporność na drgania, wodę oraz skrajne temperatury.
• W odróżnieniu od klejów cyjanoakrylowych, ATK 812 pozostaje elastyczny i kompensuje naprężenia, co jest kluczowe przy lusterkach narażonych na wibracje.

Dane techniczne

• Baza: polimer hybrydowy
• Grubość spoiny: min 0,5 mm. zalecana: 1-3 mm
• Gęstość: 1,4g / cm3.
• Twardość: 65 shore (A)
• Lepkość: pasta
• Kolor: czarny (dostępny także: biały szary)
• Czas na nałożenie: 8 min.
• Wytrzymałość na rozciąganie: do 4 Mpa.
• Czas utwardzania przy 22°C: 3 mm. na 24h
• Wydłużenie przy zerwaniu: 350%
• Moduł sprężystości 100%: 1 N/mm2. (ISO 37)
• Odporność na temperaturę: -60 do 100°C (do 30 min w 180°C )
• Zmiana objętości: poniżej 1%
• Opakowanie: kartusz 290 ml