Lut do miski olejowej ALU 2200

Lutowanie spawanie miski olejowej lutem ALU 2200

Szukasz skutecznego sposobu na naprawę pękniętej miski olejowej aluminiowej? Lut do miski olejowej ALU 2200 to profesjonalne spoiwo z wbudowanym topnikiem, które pozwala wykonać trwałą naprawę bez kosztownego spawania TIG. Dzięki niskiej temperaturze topnienia (380-400°C) bezpiecznie naprawisz uszkodzenia bez ryzyka deformacji elementu. Produkt sprawdzony przez mechaników i warsztaty w całej Polsce.

Sprawdź inne:

• Silikon do miski olejowej to ATK 663
• Klej do miski olejowej to Kemispox AL21
• Palnik do lutowania aluminium

Główne materiały lutowane przez ALU 2200:

• Aluminium (czyste i stopy aluminium)
• Miski olejowe aluminiowe samochodowe i motocyklowe
• Miski olejowe z agregatów prądotwórczych i maszyn przemysłowych
• Stal nierdzewna 304 i 316

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Aluminium - lekki metal o srebrzystej barwie, charakteryzujący się dobrą przewodnością cieplną i odpornością na korozję dzięki tworzącej się warstwie tlenku. Lutowanie miski olejowej aluminiowej bywa trudne właśnie przez tę szybko pasywującą się warstwę tlenków, którą należy usunąć mechanicznie przed naprawą.
• Miska olejowa - element silnika wykonany najczęściej z odlewu aluminiowego, narażony na uszkodzenia mechaniczne, korozję oraz pęknięcia od wibracji. Pracuje w kontakcie z olejem silnikowym w temperaturach do 150°C, dlatego naprawa musi zapewniać szczelność i odporność chemiczną.
• Stal nierdzewna - metal o wysokiej odporności na korozję, stosowany w niektórych konstrukcjach misek olejowych. Wymaga starannego przygotowania powierzchni i wyższej temperatury nagrzewania niż aluminium.

Zastosowanie lutu do miski olejowej ALU 2200:

• Naprawa pękniętej miski olejowej aluminiowej w samochodach osobowych
• Spawanie miski olejowej w motocyklach i quadach
• Regeneracja dziur powstałych od uderzenia lub korozji
• Naprawa misek olejowych w maszynach przemysłowych
• Spawanie misek olejowych w agregatach prądotwórczych
• Doszczelnianie mikropęknięć po wcześniejszym spawaniu
• Wypełnianie ubytków korozyjnych w odlewach aluminiowych
• Lutowanie zerwanych mocowań i uchwytów

Ograniczenia w stosowaniu:

• Nie stosować do naprawy miski olejowej bez zdejmowania - wymaga dobrego dostępu i wywietrzenia oparów (do napraw bez demontażu wybierz klej Kemispox AL21)
• Miska musi być czysta, umyta i całkowicie odtłuszczona
• Nie nadaje się do misek olejowych z tworzyw sztucznych
• W przypadku stali kwasoodpornych wykonaj wcześniej testy przyczepności

Zalety i cechy lutu ALU 2200:

• Skuteczna alternatywa dla drogiego spawania miski olejowej metodą TIG
• Niska temperatura pracy (380-400°C) chroni element przed przegrzaniem i deformacją
• Wbudowany topnik eliminuje potrzebę stosowania dodatkowych preparatów
• Tworzy szczelną i odporną na oleje spoinę
• Prosta technika pracy - idealna nawet dla mniej doświadczonych użytkowników

Wskazówki eksperta:

• Najważniejsze jest dokładne odtłuszczenie powierzchni odtłuszczaczem, a dopiero potem szlifowanie papierem ściernym lub szczotką drucianą
• Miska musi być czysta, umyta i wywietrzona od oparów oleju
• Podgrzewaj palnikiem lub dużą lutownicą miejsce naprawy, nie sam drut - lut powinien topić się od ciepła nagrzanego metalu
• Unikaj przegrzewania - może prowadzić do utlenienia powierzchni i osłabienia połączenia
• Po zakończeniu pracy pozostaw miskę do naturalnego ostygnięcia - nie chłodź wodą
• Zawsze przetestuj na mało widocznym miejscu przed właściwą naprawą

Instrukcja obsługi lutowania miski olejowej spoiwem ALU 2200:

• Przygotowanie miski - zdejmij miskę olejową z silnika i dokładnie umyj środkiem odtłuszczającym (np. ATK IPA). Usuń wszelkie pozostałości oleju i wywietrz element od oparów.
• Czyszczenie mechaniczne - w miejscu uszkodzenia przeszlifuj powierzchnię papierem ściernym, szczotką drucianą ze stali nierdzewnej lub frezem. Usuń tlenki, nagar i brud aż do uzyskania czystego, błyszczącego metalu. Oczyść obszar 3-5 cm większy niż samo uszkodzenie.
• Ponowne odtłuszczenie - po szlifowaniu jeszcze raz przetrzyj powierzchnię odtłuszczaczem i pozostaw do wyschnięcia.
• Nagrzewanie - za pomocą palnika gazowego (zalecany gaz MAP lub propan techniczny) zacznij nagrzewać obszar wokół pęknięcia. Kieruj płomień na metal, nie na drut ALU 2200.
• Sprawdzenie temperatury - okresowo dotykaj końcówką pręta ALU 2200 do nagrzanego miejsca. Gdy aluminium osiągnie temperaturę 380-400°C, lut zacznie się samoczynnie topić i rozpływać po powierzchni.
• Aplikacja lutu - gdy spoiwo zacznie płynąć, przesuwaj pręt wzdłuż pęknięcia, wypełniając je materiałem. Delikatnie pocieraj końcówką o powierzchnię, aby wspomagać działanie topnika.
• Chłodzenie - usuń źródło ciepła i pozostaw miskę do samoczynnego ostygnięcia w temperaturze pokojowej. Nie przyspieszaj chłodzenia wodą ani sprężonym powietrzem.
• Wykończenie - po całkowitym ostygnięciu sprawdź jakość spoiny. W razie potrzeby możesz oszlifować nadmiar materiału.

Porównanie ALU 2200 do podobnych produktów:

• W porównaniu do spawania TIG - ALU 2200 nie wymaga drogiej spawarki ani specjalistycznych umiejętności. Koszt naprawy jest znacznie niższy, a efekt równie trwały przy właściwym przygotowaniu powierzchni.

• W porównaniu do zwykłej cyny - zwykła cyna elektroniczna nie trzyma się aluminium i nie zapewnia szczelności. ALU 2200 posiada wbudowany topnik specjalnie do aluminium i tworzy znacznie mocniejsze połączenie.

• W porównaniu do klejów epoksydowych - lutowanie daje połączenie metaliczne, odporne na wyższe temperatury i wibracje. Klej AL21 sprawdzi się przy naprawach bez demontażu miski.

Dane techniczne ALU 2200

✅ Materiał: Aluminium, miedź, stal, stal nierdzewna
🔥 Temperatura topnienia: ok. 400°C
💧 Topliwość (forma): płynna do ok. 3 mm
📏 Wymiary: 50 cm / 2 mm

Producent:

Ataszek.pl Kołodziejska Spółka Jawna
ul. Głuchowska 27
60-101 Poznań, Polska
sklep@ataszek.pl