Klej do zderzaków samochodowych ATK PU16

Klej do zderzaków czarny ATK PU16

Naprawa pękniętego zderzaka wymaga zastosowania profesjonalnych rozwiązań, które zapewnią elastyczność i siłę spoiny. Kleje do zderzaków samochodowych ATK PU16 to dwuskładnikowe poliuretany, które trwale eliminują problem, jakim jest pęknięty zderzak. Produkt ten jest idealny do szybkiego serwisu, gdzie czas i pewność połączenia mają kluczowe znaczenie.

Sprawdź inne:

• Zestaw do klejenia zderzaków

Może jeszcze się przydać?:

• Podkład ATK 822 (niezbędny do PP/EPDM)
• Szpachla do zderzaków elastyczna
• Zmywacz do usuwania resztek starego kleju

Zastosowanie klejenie zderzaków i pełną nazwę produktu ATK PU16:

• Naprawa zderzaka plastikowego pękniętego w wyniku stłuczki parkingowej.
• Wypełnianie ubytków i dziur w elementach wykonanych z PUR i ABS.
• Wklejanie urwanych uchwytów i mocowań reflektorów samochodowych.
• Łączenie pękniętych owiewek motocyklowych z tworzywa ABS.
• Wzmacnianie osłon pod silnikiem i nadkoli wykonanych z PC/PBT.
• Klejenie zderzaków w miejscach narażonych na duże naprężenia dynamiczne.
• Naprawa pęknięć kratek wlotowych i atrap chłodnicy.

Porównanie ATK PU16 do innych produktów:

• W przeciwieństwie do produktów typu klej do zderzaków castorama, ATK PU16 to specjalistyczny poliuretan o znacznie wyższej wytrzymałości zmęczeniowej.
• Produkt cechuje się większą elastycznością niż tanie żywice epoksydowe, co zapobiega wykruszaniu się spoiny podczas jazdy.

Główne materiały klejenie zderzaków i pełną nazwę produktu ATK PU16:

• Tworzywo ABS
• Poliuretan (PUR)
• Poliwęglan (PC)
• Mieszanki PC/PBT
• Laminaty i kompozyty

Materiały dodatkowe:

• Tworzywa PP/EPDM (wymagany podkład)
• Tworzywa TPO i TPE
• Guma i EPDM

Nie używamy do:

• Polietylenu (PE)
• Teflonu (PTFE)
• Silikonu

Charakterystyka materiału - zastosowania:

• Tworzywo PP/EPDM charakteryzuje się wysoką odpornością chemiczną i jest najczęściej spotykanym materiałem na nowoczesne zderzaki.
• ABS cechuje się dużą twardością i sztywnością, dlatego występuje w elementach takich jak atrapy, uchwyty oraz starsze typy zderzaków.
• Poliuretan (PUR) jest materiałem elastycznym, wymagającym kleju o podobnych właściwościach mechanicznych, by uniknąć pękania spoiny.

Stosowany w branżach:

• Blacharstwo i lakiernictwo samochodowe.
• Serwis i tuning motocyklowy.
• Produkcja i naprawa elementów z kompozytów.

Zalety i cechy klejenie zderzaków i pełną nazwę produktu ATK PU16:

• Szybki czas wiązania pozwala na błyskawiczne klejenie zderzaków bez długich przestojów.
• Klej do zderzaków czarny idealnie komponuje się z ciemnymi plastikami, ułatwiając lakierowanie.
• Struktura poliuretanu zapewnia doskonałe tłumienie drgań i odporność na uderzenia.
• Klej do plastiku zderzak ATK PU16 nie spływa z powierzchni pionowych, co ułatwia pracę przy aucie.
• Doskonała przyczepność do większości tworzyw sztucznych stosowanych w motoryzacji.

Dodatkowe informacje:

• Klej ATK PU16 nie jest dostępny w marketach jak Castorama czy Leroy Merlin, ponieważ wymaga precyzyjnego systemu dozowania 1:1.
• Produkt zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur, od siarczystych mrozów po upały.

Wskazówki eksperta Ataszek:

• Pamiętaj, aby przy naprawie PP/EPDM zawsze zastosować podkład ATK 822 - bez niego klej do klejenia zderzaków samochodowych nie uzyska odpowiedniej adhezji.
• Przy większych uszkodzeniach, gdy występuje dziura w zderzaku naprawa powinna zostać wsparta siatką stalową wtopioną lub wklejoną od wewnętrznej strony.
• Odtłuszczenie powierzchni to krok, którego nie wolno pominąć - nawet najlepszy klej nie utrzyma się na brudnym plastiku.

Instrukcja naprawa pękniętego zderzaka klejem ATK PU16:

1. Dokładnie umyj zderzak i usuń wszelkie zanieczyszczenia mechaniczne.
2. Zeszlifuj krawędzie pęknięcia pod kątem (tzw. fazowanie), aby zwiększyć powierzchnię styku z klejem.
3. Odtłuść naprawiane miejsce profesjonalnym środkiem na bazie izopropanolu.
4. W przypadku tworzyw PP/EPDM, TPE lub TPO nałóż cienką warstwę podkładu ATK 822 i odczekaj do wyschnięcia.
5. Włóż kartusz do pistoletu, wyciśnij niewielką ilość kleju, aby wyrównać poziomy w tłokach, a następnie nałóż mikser statyczny.
6. Zastosuj klej do zderzaków z możliwością klejenia tworzywa abs bezpośrednio na pęknięcie; jeśli uszkodzenie jest duże, użyj siatki wzmacniającej.
7. Pozostaw do utwardzenia na około 15-30 minut przed przystąpieniem do dalszej obróbki (szlifowania).

Dane techniczne:

• Baza: modyfikowany poliuretan + MDI
• Kolor: czarny
• Opakowania: 50 ml, 200 ml, 400 ml – kartusz,
• Mikser statyczny: minimum 16 elementów (zalecanie 24 elementy) i brak możliwości mieszania ręcznego
• Proporcje mieszania: 1:1 objętościowo
• Proporcje wagowe: 0,9g składnik A + 1g składnik B.
• Ciężar właściwy: 1,1 g/cm3.
• Zalecana szczelina klejenia: min. 0,2 mm.
• Zakres temperatur: -30 do +100 °C
• Twardość: 80D
• Wydłużenie: 20%
• Wytrzymałość na ścinanie: do 23 N/mm2.
• Okres ważności: 9 miesięcy (w nie otwartym opakowaniu)
• Temperatura przechowywania: do + 22 °C.