Uszczelniacz do łodzi i jachtów ATK 812 290ml

Silikon do łodzi ATK 812 - uszczelniacz jachtowy na bazie polimerów hybrydowych

Uszczelniacz do łodzi i jachtów ATK 812 to masa hybrydowa łącząca elastyczność silikonu z wytrzymałością poliuretanu, osiągając siłę wiązania do 4 MPa. Baza polimerowa nie zawiera silikonów ani izocyjanianów, co zapobiega degradacji spoiny pod wpływem warunków morskich. Produkt jest w pełni wodoodporny na wodę słodką i słoną oraz odporny na promieniowanie UV.

ATK 812 pozwala na aplikację na mokrych powierzchniach, a nawet pod wodą, co jest kluczowe przy nagłych naprawach przecieków kadłuba. Spoina osiąga wydłużenie przy zerwaniu 300% i twardość 65 Shore A, kompensując drgania silnika, uderzenia fal i pracę kadłuba na wodzie. Po utwardzeniu masę ATK 812 można malować farbami i żelkotem, czego nie zapewniają tradycyjne silikony.

Zastosowanie uszczelniacza do łodzi i jachtów ATK 812

• Montaż listwy odbojowej do łodzi - trwałe mocowanie elementów ochronnych kadłuba
• Uszczelnianie szwów i łączeń w pontonach z PVC i Hypalonu (jako masa uszczelniająca na szwach)
• Wklejanie okien i luk w jachtach - uszczelnienie styku ramki aluminiowej z laminatem
• Montaż ławek i pawęży do pontonów - połączenie drewna z gumą EPDM lub PVC
• Uszczelnianie okuć jachtowych: relingi, knagi, elementy mocujące silnik
• Tamowanie pęknięć i przecieków kadłuba z możliwością aplikacji pod wodą

Test montażu listwy odbojowej do łodzi z laminatu GFK

Przetestowaliśmy ATK 812 przy montażu listwy odbojowej o długości 3 m do kadłuba łodzi z laminatu poliestrowo-szklanego. Powierzchnię kadłuba zmatowiono włókniną ścierną, odtłuszczono alkoholem IPA i nałożono ATK 812 warstwą około 2 mm. Listwę dociśnięto równomiernie na całej długości, nadmiar masy usunięto szpachelką zwilżoną wodą z mydłem.

Po 24 godzinach w temperaturze 22°C spoina osiągnęła pełną szczelność i przyczepność. Połączenie wytrzymało uderzenia pontonu o pomost oraz drgania silnika zaburtowego bez odspojeń na krawędziach. Spoina pozostała elastyczna i nie wykazała pęknięć po 2 tygodniach ekspozycji na słońce i wodę.

Różnica między uszczelniaczem ATK 812 a silikonami marketowymi

Główna różnica to siła wiązania i trwałość. Uszczelniacz ATK 812 osiąga wytrzymałość 4 MPa, co daje trzykrotnie wyższą siłę niż silikony sanitarne i budowlane dostępne w marketach. Silikony marketowe nie przylegają trwale do laminatów, aluminium ani gumy EPDM w warunkach morskich, natomiast masa hybrydowa ATK 812 wiąże z wymienionymi podłożami bez ryzyka odspojeń.

Druga różnica to możliwość malowania. Silikony nie przyjmują powłok lakierniczych ani żelkotu, podczas gdy spoina ATK 812 po utwardzeniu można pokryć farbą, co jest kluczowe przy estetycznym wykończeniu napraw kadłuba. Silikony marketowe żółkną i kruszą się pod wpływem UV, a masa polimerowa ATK 812 zachowuje kolor i elastyczność przez lata.

Różnica między uszczelniaczem ATK 812 a klejami epoksydowymi do łodzi

Kleje epoksydowe tworzą sztywną spoinę o wysokiej wytrzymałości, ale nie kompensują pracy kadłuba na falach. Uszczelniacz ATK 812 zachowuje elastyczność 300%, co pozwala spoinie pracować razem z kadłubem bez pękania. Do konstrukcyjnego łączenia elementów nośnych lepszy jest klej epoksydowy, natomiast do uszczelniania i elastycznego łączenia - masa hybrydowa ATK 812.

Materiały uszczelniane przez uszczelniacz ATK 812

• Laminaty GFK/CFK (kadłuby z włókna szklanego i węglowego) - bardzo dobrze
• Drewno surowe i laminowane (pawęże, ławki, pokłady tikowe) - bardzo dobrze
• Guma EPDM i SBR (uszczelki, mocowania silnika) - bardzo dobrze
• Aluminium surowe i anodowane (okucia, ramki okien) - dobrze, wymaga podkładu P200
• Stal zwykła i nierdzewna (okucia jachtowe, knagi) - dobrze, wymaga podkładu P200
• Poliwęglan, pleksi, szkło (owiewki, szyby) - dobrze

Wskazówki eksperta

• Przed aplikacją ATK 812 na aluminium, stal nierdzewną i tworzywa sztuczne nałóż cienką warstwę podkładu P200 i odczekaj 15-20 minut do wyschnięcia - bez podkładu przyczepność na gładkich powierzchniach metalowych drastycznie spada.
• Przy aplikacji pod wodą oczyść powierzchnię szczotką, nałóż grubą warstwę ATK 812 i dobrze wciśnij w podłoże - cienka warstwa na mokrym podłożu nie osiągnie pełnej przyczepności.
• Na większych powierzchniach nanosź ATK 812 liniowo w odstępach 5-8 cm przed dociśnięciem - zapobiega to powstawaniu pęcherzy powietrza, które osłabiają spoinę.

Orientacyjna wydajność i zużycie

Opakowanie 290 ml wystarcza orientacyjnie na 6 m bieżące spoiny o szerokości 2 cm i grubości 2 mm. Obliczenie opiera się na gęstości 1,4 g/cm3 i zalecanej grubości spoiny 1-3 mm z TDS, z doliczeniem 20% na wypływkę i straty aplikacyjne. Przy grubszych spoinach (3 mm) wydajność spada do około 4 m bieżących przy tej samej szerokości.

Odporność chemiczna i środowiskowa

• Odporny na: wodę słodką i morską, promieniowanie UV, warunki atmosferyczne, oleje, smary, temperatury od -60 do 100°C (krótkotrwale do 180°C)
• Nieodporny na: bitumy i powierzchnie z zawartością rozpuszczalników, długotrwały kontakt z paliwami w zbiornikach, powierzchnie teflonowe (PTFE)

Ograniczenia i alternatywne produkty do ATK 812

• Dziury i przebicia w pontonach z PVC - ATK 812 uszczelnia szwy, ale do pełnego sklejenia dziur w poszyciu PVC zastosuj klej do pontonu z PVC ATK B170-2K
• Dziury w pontonach z Hypalonu - masa hybrydowa nie zastępuje kleju kontaktowego do Hypalonu; zastosuj klej do Hypalonu ATK NEO-HYP
• Konstrukcyjne łączenie kompozytów - ATK 812 jest elastyczny, nie zastąpi sztywnego kleju konstrukcyjnego; zastosuj klej szkutniczy dwuskładnikowy konstrukcyjny Kemispox W21
• Laminowanie i wypełnianie ubytków kadłuba - do napraw laminatu z włóknem szklanym zastosuj żywicę epoksydową do łodzi KEMISPOX V21
• Polipropylen (PP) i polietylen (PE) - przyczepność bez podkładu jest słaba; zastosuj podkład ATK 822 przed nałożeniem ATK 812
• Zbiorniki z paliwem - długotrwały kontakt z paliwem osłabia spoinę; zastosuj klej ATK PU16

Instrukcja montażu listwy odbojowej do łodzi uszczelniaczem ATK 812

1. Przed użyciem przetestuj ATK 812 na zbędnym materiale lub w mało widocznym miejscu.
2. Oczyść powierzchnię kadłuba i listwy odbojowej z brudu, starych preparatów i luźnych fragmentów.
3. Zmatuj obie powierzchnie włókniną ścierną lub papierem ściernym gradacja 80-120.
4. Odtłuść obie powierzchnie alkoholem IPA lub acetonem za pomocą ściereczki bezpyłowej.
5. Na aluminium, stal lub tworzywa nałóż cienką warstwę podkładu P200 i odczekaj 15-20 minut do wyschnięcia.
6. Nanieś ATK 812 na powierzchnię listwy odbojowej warstwą minimum 1-2 mm, zachowując liniowy układ w odstępach 5-8 cm przy większych powierzchniach.
7. Połącz elementy i równomiernie dociśnij na całej długości, usuwając nadmiar masy szpachelką zwilżoną wodą z mydłem.
8. Zabezpiecz połączenie przed przesunięciem na minimum 24 godziny do pełnego utwardzenia spoiny.

BHP i bezpieczeństwo pracy

• Przed użyciem produktu należy bezwzględnie zapoznać się z kartą techniczną (TDS) oraz kartą charakterystyki (MSDS) produktu.
• Stosuj rękawice ochronne nitrylowe oraz okulary ochronne podczas aplikacji masy ATK 812.
• Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, zwłaszcza przy uszczelnianiu wewnątrz kadłuba i w zamkniętych przedziałach jachtu.
• Unikaj kontaktu masy z oczami i skórą; w przypadku dostania się do oczu przepłucz obficie wodą i skonsultuj się z lekarzem.
• Nie spożywaj posiłków ani napojów podczas pracy z produktem.
• Przechowuj ATK 812 w szczelnie zamkniętym opakowaniu, w temperaturze 15-25°C, poza zasięgiem dzieci.

Produkty rekomendowane do pracy z uszczelniaczem ATK 812

• Odtłuszczacz izopropanol 100 ml - do przygotowania powierzchni przed aplikacją masy hybrydowej
• Podkład P200 45 ml - zwiększa przyczepność na aluminium, stali nierdzewnej i tworzywach sztucznych
• Rolka dociskowa do kleju - do równomiernego dociśnięcia łatki lub listwy po nałożeniu masy