Mastyka samochodowa ATK 812 szary

Mastyka do podwozia ATK 812 szary

ATK 812 szary to profesjonalna mastyka samochodowa, która skutecznie chroni podwozie i karoserię Twojego pojazdu przed korozją, wilgocią i czynnikami atmosferycznymi. Produkt na bazie polimeru hybrydowego tworzy trwale elastyczną powłokę o wytrzymałości do 4 MPa i rozciągliwości do 300%. Dzięki temu mastyka do podwozia kompensuje drgania i naprężenia, zapewniając wieloletnią ochronę nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacji.

Sprawdź inne:

• Mastyka w sprayu to ATK 812 SPRAY
• Masa uszczelniająca czarna

Główne materiały chronione przez mastykę samochodową ATK 812 szary:

• Blacha stalowa surowa i lakierowana - podstawowy materiał karoserii
• Blacha ocynkowana i galwanizowana - elementy podwozia
• Aluminium - lekkie części konstrukcyjne nowoczesnych pojazdów
• Stal nierdzewna - elementy odporne na korozję wymagające dodatkowej ochrony

Materiały dodatkowe:

• Tworzywa sztuczne (ABS, PVC, PUR)
• Guma i elastomery
• Laminaty i kompozyty

Podłoża nie zalecane:

• Powierzchnie bitumiczne i smołowane
• Silikony i gumy silikonowe
• Teflon (PTFE) i polietylen (PE) bez podkładu
• Elementy pokryte olejem lub smarem bez odtłuszczenia

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Blacha stalowa karoserii: To podstawowy materiał konstrukcyjny pojazdów, często ocynkowany i zabezpieczony katoforem. Wymaga skutecznej ochrony przed wilgocią i solą drogową, szczególnie w miejscach trudno dostępnych na podwoziu.
• Aluminium: Lekki metal stosowany w nowoczesnych pojazdach dla zmniejszenia masy. Mimo naturalnej odporności na korozję wymaga zabezpieczenia przed uszkodzeniami mechanicznymi i kontaktem z innymi metalami.
• Podwozie samochodu: To zespół elementów metalowych narażony na najbardziej agresywne warunki - wodę, sól drogową, kamienie i błoto. Skuteczna mastyka na podwozie tworzy elastyczną powłokę, która absorbuje uderzenia i chroni przed korozją.

Zastosowanie mastyki samochodowej ATK 812 szary:

• Zabezpieczanie podwozia samochodu przed korozją i solą drogową
• Uszczelnianie połączeń blach karoseryjnych i nadkoli
• Ochrona progów i wnęk nadkoli przed wilgocią
• Konserwacja podwozia pojazdów osobowych i dostawczych
• Uszczelnianie spawów i połączeń na karoserii
• Naprawa i doszczelnianie uszkodzonych fragmentów podwozia
• Ochrona antykorozyjna przyczep i lawet
• Zabezpieczanie elementów karoserii maszyn rolniczych i budowlanych

Ograniczenia w stosowaniu:

• Nie stosować na powierzchnie zanieczyszczone olejami bez dokładnego odtłuszczenia
• Nie nakładać w temperaturach poniżej +5°C ze względu na spowolniony proces utwardzania
• Nie stosować jako jedynej ochrony elementów pod wysokim ciśnieniem
• Unikać aplikacji na stare powłoki bitumiczne bez ich usunięcia

Zalety i cechy mastyki do podwozia ATK 812 szary:

• Wysoka siła wiązania do 4 MPa zapewnia trwałą ochronę podwozia przez lata
• Trwale elastyczna powłoka kompensuje drgania i naprężenia podczas jazdy
• Odporna na wodę słodką i słoną oraz sól drogową - idealna do polskich warunków
• Szary kolor dyskretnie wtapia się w podwozie i elementy karoserii
• Możliwość malowania po utwardzeniu - pełna kompatybilność z lakierami samochodowymi

Wskazówki eksperta:

• Przed nałożeniem mastyki dokładnie oczyść i odtłuść powierzchnię preparatem na bazie IPA
• Zmatuj powierzchnię włókniną ścierną lub papierem P180-P240 dla lepszej przyczepności
• Nakładaj masę liniowo w odstępach, aby wilgoć z powietrza mogła dotrzeć do kleju
• Na gładkich powierzchniach lakierowanych zastosuj podkład ATK P200
• Pełną wytrzymałość mastyka osiąga po 24-48 godzinach - unikaj mycia podwozia w tym czasie
• Grubość warstwy powinna wynosić 2-3 mm dla optymalnej ochrony

Instrukcja obsługi nakładania mastyki do podwozia ATK 812 szary:

• Przygotowanie powierzchni: Dokładnie umyj podwozie myjką ciśnieniową i usuń błoto, piasek oraz luźną rdzę. Osusz pojazd.
• Odtłuszczanie: Przetrzyj miejsca aplikacji odtłuszczaczem IPA i pozostaw do wyschnięcia.
• Matowienie: Zmatuj powierzchnię papierem ściernym o gradacji P120-P180, szczególnie na lakierowanych elementach. Ponownie odtłuść.
• Aplikacja podkładu (opcjonalnie): Na gładkich powierzchniach lakierowanych nałóż cienką warstwę podkładu ATK P200 i odczekaj 15-20 minut.
• Nakładanie mastyki: Umieść kartusz w wyciskaczu i nakładaj ATK 812 równomierną warstwą 2-3 mm na przygotowane powierzchnie.
• Wygładzanie: Wyrównaj masę szpachelką zwilżoną wodą z dodatkiem mydła dla uzyskania gładkiej powierzchni.
• Utwardzanie: Pozostaw do utwardzenia na minimum 24 godziny. Pełna wytrzymałość po 48-72 godzinach w zależności od temperatury.
• Wykończenie: Po utwardzeniu możesz pomalować mastykę farbą do podwozia (unikaj farb alkidowych).

Porównanie ATK 812 do podobnych produktów:

• W przeciwieństwie do tanich mas bitumicznych, ATK 812 pozostaje trwale elastyczny i nie pęka pod wpływem mrozu ani wibracji, zapewniając wieloletnią ochronę podwozia.
• W porównaniu do standardowych silikonów, mastyka samochodowa ATK 812 oferuje do 3 razy wyższą siłę wiązania i możliwość malowania po utwardzeniu.
• W odróżnieniu od produktów marketowych, ATK 812 jest w pełni wodoodporny i odporny na sól drogową oraz chemikalia stosowane zimą na drogach.

Dane techniczne

• Baza: polimer hybrydowy
• Grubość spoiny: min 0,5 mm. zalecana: 1-3 mm
• Gęstość: 1,4g / cm3.
• Twardość: 65 shore (A)
• Lepkość: pasta
• Kolor: szary (dostępny także: biały czarny)
• Czas na nałożenie: 8 min.
• Wytrzymałość na rozciąganie: do 4 Mpa.
• Czas utwardzania przy 22°C: 3 mm. na 24h
• Wydłużenie przy zerwaniu: 300%
• Moduł sprężystości 100%: 1 N/mm2. (ISO 37)
• Odporność na temperaturę: -60 do 100°C (do 30 min w 180°C )
• Zmiana objętości: poniżej 1%
• Opakowanie: kartusz 290 ml