20,91 zł
- Zestaw
Masa uszczelniająca do karoserii ATK 812
- Gęsta masa do uszczelniania spawów, zgrzewów i nitów w karoserii
- Nie spływa z powierzchni pionowych i sufitowych
- Wytrzymałość na rozciąganie do 4 MPa
- Wydłużenie 350% kompensuje drgania karoserii pojazdu
- Bez silikonów i rozpuszczalników - malowalna farbami
- Warsztaty blacharskie rekomendują ATK 812 do napraw karoserii
- Sprawdź instrukcję aplikacji i dane techniczne poniżej
W magazynie: 5 szt. Produkt dostępny!
Brutto 67,81 zł / Netto 55,13 zł
Dodaj jeszcze:
Masa uszczelniająca do auta ATK 812 czarna
Masa uszczelniająca do karoserii ATK 812 czarny to gęsta hybrydowa masa do uszczelniania spawów, zgrzewów i nitów w karoserii pojazdu. Gęsta konsystencja pozwala na aplikację w pozycji pionowej i sufitowej bez spływania, a trwała elastyczność 350% kompensuje drgania karoserii. Warsztaty blacharskie i lakiernicze rekomendują masę ATK 812 jako zastępstwo dla kitów bitumicznych i butylowych.
Zastosowanie masy uszczelniającej do karoserii ATK 812 czarnego
- Uszczelnianie połączeń blach zgrzewanych i spawanych w karoserii
- Zabezpieczanie antykorozyjne spawów i zgrzewów punktowych
- Doszczelnianie szczelin i przepustów w blachach samochodowych
- Uszczelnianie progów, błotników i nadkoli przed wnikaniem wody
- Zabezpieczanie połączeń nitowanych w karoserii pojazdu
Podłoża uszczelniane przez masę ATK 812 czarny
- Blacha stalowa surowa i lakierowana - bardzo dobrze
- Blacha aluminiowa i ocynkowana - bardzo dobrze
- Spoiny spawane i zgrzewy punktowe - bardzo dobrze
- Stal galwanizowana - bardzo dobrze
- Kompozyty z włóknami szklanymi (GFK) - dobrze
- Tworzywa sztuczne ABS i PVC - dobrze
- PE, PP, PTFE (Teflon) - odradzane
Test uszczelniania spawów progów samochodowych masą ATK 812
Masa ATK 812 została nałożona twardym ściętym pędzlem na oczyszczone i odtłuszczone spawy progów w pozycji pionowej. Gęsta konsystencja zapobiegła spływaniu masy z pionowej powierzchni, a po 24 godzinach warstwa 2 mm utwardziła się do elastycznej spoiny odpornej na nacisk palca. Po pomalowaniu farbą samochodową spoina zachowała elastyczność bez pękania.
Komentarz technologa: Masa ATK 812 pozwala na odtworzenie fabrycznej faktury spoiny bez specjalistycznych narzędzi - wystarczy rozproszyć powietrze z pistoletu do kleju po wstępnym rozprowadzeniu masy szpachelką. Gęstość konsystencji umożliwia nakładanie warstwy od 1 mm do 1 cm w pozycji sufitowej bez ryzyka spływania. Technika ta sprawdza się szczególnie przy rekonstrukcji spoin progów i nadkoli, gdzie estetyka wykończenia musi odpowiadać oryginalnemu wyglądowi karoserii.
Różnica między masą uszczelniającą ATK 812 a marketowymi masami hybrydowymi do karoserii
Masa ATK 812 to profesjonalny produkt warsztatowy o wytrzymałości do 4 MPa i wydłużeniu 350%, sformułowany specjalnie pod kątem napraw blacharskich - niedostępny w marketach budowlanych typu Castorama.
Różnica między masą uszczelniającą ATK 812 a kitami bitumicznymi i butylowymi
Masa ATK 812 pozostaje trwale elastyczna i nie degraduje się pod wpływem UV, w przeciwieństwie do kitów bitumicznych, które z czasem wysychają i pękają. Masa ATK 812 nie zawiera rozpuszczalników, co umożliwia stosowanie jej wewnątrz kabiny pojazdu.
Praktyczne porady
- Wtarcie sztywnym pędzlem w spawy - Rozprowadź masę ATK 812 twardym ściętym pędzlem, wcierając w szczeliny spawów i zgrzewów dla pełnego pokrycia i uzyskania fabrycznej faktury.
- Faktura z powietrza pistoletu - Po rozprowadzeniu masy szpachelką nadaj jej strukturę imitującą fabryczną spoinę, rozpylając powietrze z pistoletu do kleju.
- Uszczelnianie elementów przy silniku - Masa ATK 812 nie jest odporna na stały kontakt z olejami i wysokimi temperaturami silnika; zastosuj silikon motoryzacyjny ATK 663.
- Uszczelnianie na powierzchniach bitumicznych - Masa ATK 812 nie przylega do powierzchni bitumicznych i smołowanych; zastosuj uszczelniacz bitumiczny ATK HYLKOL.
Ograniczenia i błędy
- Nie nakładaj na surową blachę bez podkładu - Surowe blachy zawsze zabezpiecz uprzednio podkładem antykorozyjnym lub szpachlą epoksydową ATK EP60 przed aplikacją masy ATK 812.
- Nie stosuj do połączeń konstrukcyjnych - Masa ATK 812 służy do uszczelniania, nie zastępuje spawania ani klejenia konstrukcyjnego blach przenoszących obciążenia; do łączenia konstrukcyjnego zastosuj klej do karoserii samochodowych ATK EP61.
Orientacyjna wydajność / zużycie
Na 1 m spoiny o szerokości 1 cm zużyjesz ok. 36 g masy ATK 812 przy grubości warstwy 2 mm. Przy szerszych spoinach lub nierównych powierzchniach zużycie odpowiednio rośnie.
Odporność chemiczna i środowiskowa
- Odporny na: wodę, sól drogową, promieniowanie UV
- Nieodporny na: benzyna, olej napędowy (stały kontakt)
BHP i bezpieczeństwo pracy
- Przed użyciem produktu należy bezwzględnie zapoznać się z kartą techniczną (TDS) oraz kartą charakterystyki (MSDS) produktu.
- Stosuj rękawice ochronne podczas aplikacji masy ATK 812.
- Chronić oczy przed kontaktem z produktem - w razie kontaktu przemyć obficie wodą.
- Masa ATK 812 jest bezwonny i nie zawiera rozpuszczalników - bezpieczny w stosowaniu wewnątrz pojazdów.
- Przy aplikacji w zamkniętych przestrzeniach zapewnić odpowiednią wentylację pomieszczenia.
- Nie stosować w temperaturach poniżej +6°C bez uprzedniego podgrzania powierzchni.
Produkty rekomendowane do pracy z tym produktem
Informacje dodatkowe: Masa uszczelniająca do karoserii niedostępna w sklepach typu Castorama.
chatPytania i odpowiedzi
Czy masa uszczelniająca do karoserii ATK 812 nadaje się do uszczelniania elementów przy silniku?
odpowiedź specjalisty:
Nie, do uszczelniania elementów przy silniku, kap zaworowych i innych części narażonych na wysokie temperatury i oleje wybierz dedykowany produkt KEMIS T055.
22.12.25
Tomasz
Czy mogę stosować masę uszczelniającą do samochodu ATK 812 przed spawaniem?
odpowiedź specjalisty:
Nie, ATK 812 służy głównie do doszczelnienia po spawaniu i zgrzewaniu. Jeśli chcesz nakładać masę przed pracami blacharskimi, zastosuj klej ATK EP61, który przyklei i doszczelni jednocześnie.
22.12.25
Henryk
Jak długo schnie masa uszczelniająca do blachy samochodów ATK 812?
odpowiedź specjalisty:
Czas wiązania to około 2 mm na 24 godziny w temperaturze 20°C. Pełną wytrzymałość spoina osiąga po 24-72 godzinach w zależności od grubości warstwy.
22.12.25
Janusz
Czym ATK 812 różni się od masy poliuretanowej?
odpowiedź specjalisty:
ATK 812 jest lepszy od poliuretanu - nie zawiera izocyjanianów, nie degraduje się pod wpływem UV, zachowuje elastyczność przez lata i ma wyższą rozszerzalność (do 400%). Masy PU z czasem twardnieją i tracą właściwości uszczelniające.
22.12.25
Arek
Dane techniczne
Baza: polimer hybrydowy
Grubość spoiny: min 0,5 mm, zalecana 1-3 mm
Gęstość: 1,4 g/cm³
Twardość: 65 shore (A)
Lepkość: pasta
Kolor: czarny (dostępny także: biały, szary)
Czas na nałożenie: 8 min
Wytrzymałość na rozciąganie: do 4 MPa
Czas utwardzania przy 22°C: 3 mm/24h
Wydłużenie przy zerwaniu: 350 %
Moduł sprężystości 100%: 1 N/mm² (ISO 37)
Odporność na temperaturę: -60 do 100°C (do 30 min w 180°C)
Zmiana objętości: poniżej 1 %
Opakowanie: 290 ml kartusz
Instrukcja uszczelniania spawów i zgrzewów masą ATK 812 czarny
- Test: Przed użyciem przetestuj na zbędnym materiale lub w mało widocznym miejscu.
- Przygotowanie powierzchni: Dokładnie oczyść spoiny i zgrzewy z rdzy, brudu oraz resztek spawalniczych szczotką drucianą lub papierem ściernym.
- Odtłuszczanie: Przetrzyj wszystkie powierzchnie odtłuszczaczem ATK IPA. Nie stosuj benzyny ani zmywacza hamulców - mogą pozostawiać osad.
- Szlifowanie: Przeszlifuj miejsca aplikacji papierem ściernym P180-P240 dla zwiększenia przyczepności, następnie ponownie odtłuść.
- Przygotowanie kartusza: Odetnij końcówkę kartusza powyżej gwintu, nakręć dyszę dozującą i przytnij końcówkę odpowiednio do szerokości spoiny.
- Aplikacja masy: Nałóż masę ATK 812 na spoinę i rozetrzyj twardym ściętym pędzlem lub szpachelką, wnikając we wszystkie szczeliny. Zachowaj ciągłość warstwy.
- Wygładzanie: Wyrównaj powierzchnię szpachelką zwilżoną wodą z mydłem dla estetycznego wykończenia.
- Faktura (opcjonalnie): Nadaj spoinie strukturę imitującą fabryczną, rozpylając powietrze z pistoletu do kleju po wstępnym rozprowadzeniu masy.
- Utwardzanie: Pozostaw do wyschnięcia - ok. 2-3 mm na 24h w temperaturze 20°C. Wyższa temperatura i wilgotność przyspieszają utwardzanie.
- Malowanie: Po pełnym utwardzeniu (24-72 h) pomaluj spoinę farbą samochodową - masa ATK 812 nie zawiera silikonów, więc farba przylega prawidłowo.
Kliknij na miniaturę aby wczytać wideo
