Silikon samochodowy ATK 663

Silikon uszczelniający do samochodu ATK 663

Szukasz niezawodnego rozwiązania do uszczelniania w swoim pojeździe? ATK 663 to profesjonalny silikon uszczelniający do samochodu, który gwarantuje trwałą i elastyczną spoinę odporną na wysokie temperatury, oleje i drgania. Idealny do zastosowań w silnikach, skrzyniach biegów i innych kluczowych podzespołach, gdzie liczy się najwyższa jakość.

Sprawdź inne:

• Silikon bezbarwny do samochodu to ATK 661
• Masa uszczelniająca motoryzacyjna to ATK 812

Główne materiały uszczelniane przez silikon samochodowy ATK 663:

• Metale - stal, aluminium, żeliwo, stal nierdzewna, blacha lakierowana
• Gumy - w tym guma silikonowa, uszczelki gumowe w drzwiach i szybach
• Tworzywa sztuczne - PA, PBT i inne stosowane w motoryzacji
• Szkło i ceramika - szyby samochodowe, elementy wewnętrzne

Materiały dodatkowe:

• Elementy malowane proszkowo
• Kompozyty na bazie żywic poliestrowych i epoksydowych
• Miedź i mosiądz

Podłoża nie zalecane:

• Powierzchnie mające bezpośredni kontakt z benzyną i paliwami
• Materiały bitumiczne i smoły
• Teflon (PTFE) i polietylen (PE)

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Blacha i stal samochodowa - najczęściej spotykany materiał w konstrukcji pojazdów. Charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną, ale wymaga ochrony przed korozją. ATK 663 z neutralnym systemem utwardzania nie atakuje powierzchni metalowych, zapewniając długotrwałe i bezpieczne uszczelnienie.
• Guma i uszczelki - elastyczne elementy stosowane w drzwiach, szybach i silnikach samochodowych. Guma wymaga kleju, który zachowa elastyczność i nie spowoduje jej degradacji. Silikon do samochodu ATK 663 doskonale przylega do gumy zwykłej i silikonowej, kompensując ruchy i drgania pojazdu.
• Lakier i powierzchnie malowane - elementy karoserii pokryte lakierem wymagają produktu, który nie uszkodzi powłoki. ATK 663 zapewnia doskonałą przyczepność do lakieru i farby, umożliwiając estetyczne i trwałe naprawy bez ryzyka odbarwień czy reakcji chemicznych.

Zastosowanie silikonu samochodowego ATK 663:

• Uszczelnianie misek olejowych i skrzyń biegów jako niezawodny silikon uszczelniający samochodowy
• Tworzenie i regeneracja uszczelek pokryw zaworów i wałów rozrządu
• Podklejanie i doszczelnianie uszczelek w szybach i drzwiach samochodu
• Mocowanie i izolacja kabli w komorze silnika i podwoziu
• Uszczelnianie przejść instalacji elektrycznych w samochodach
• Uszczelnianie obudów termostatów i pomp wody
• Doszczelnianie połączeń w układach wydechowych (przed katalizatorem)
• Jako silikonowy klej samochodowy do drobnych napraw elementów wewnętrznych i zewnętrznych

Ograniczenia w stosowaniu:

• Nie stosować w miejscach stałego kontaktu z benzyną, ropą i innymi paliwami.
• Produkt nie jest przeznaczony do klejenia konstrukcyjnego szyb czołowych.
• Unikać aplikacji na powierzchniach zanieczyszczonych olejem lub smarem bez wcześniejszego odtłuszczenia.
• Pełne utwardzenie w zamkniętych przestrzeniach może trwać znacznie dłużej z powodu braku dostępu wilgoci.

Zalety i cechy silikonu samochodowego wysokotemperaturowego ATK 663:

• Wyjątkowa odporność na wysokie temperatury: stała do 250°C, krótkotrwała do 300°C
• Pełna odporność na oleje silnikowe, smary, płyny chłodnicze i warunki atmosferyczne
• Silikon czarny samochodowy zapewnia estetyczne i dyskretne wykończenie
• Neutralny system utwardzania (oksym) - bezpieczny dla metali i sond lambda, nie powoduje korozji
• Mocniejszy niż standardowe uszczelniacze, co potwierdzają testy wytrzymałościowe

Wskazówki eksperta:

• Dla najlepszej przyczepności zawsze odtłuszczaj powierzchnie profesjonalnym zmywaczem, np. IPA lub acetonem.
• W przypadku gładkich powierzchni (np. malowanych proszkowo) delikatne zmatowienie włókniną ścierną znacząco zwiększy siłę wiązania.
• Nakładaj produkt w temperaturze do 30°C, aby uniknąć zbyt szybkiego tworzenia się naskórka.
• Przy uszczelnianiu dużych, płaskich powierzchni nakładaj silikon ścieżkami, a nie plackiem, aby zapewnić dostęp wilgoci potrzebnej do utwardzenia.

Instrukcja obsługi silikonu uszczelniającego do samochodu ATK 663 przy uszczelnianiu miski olejowej:

• Przygotowanie: Dokładnie oczyść powierzchnię miski olejowej i bloku silnika ze starej uszczelki, oleju i innych zanieczyszczeń. Użyj odtłuszczacza, np. ATK IPA, i poczekaj na jego odparowanie.
• Aplikacja: Odetnij końcówkę kartusza i nałóż równomierną, ciągłą ścieżkę silikonu o grubości 2-3 mm na powierzchnię miski olejowej. Pamiętaj o dokładnym poprowadzeniu ścieżki wokół otworów na śruby.
• Montaż: Odczekaj około 5-10 minut, aż silikon wstępnie przeschnie (stworzy się naskórek), a następnie zamontuj miskę olejową.
• Dokręcanie: Dokręć śruby z siłą zalecaną przez producenta pojazdu.
• Utwardzanie: Pozostaw połączenie do pełnego utwardzenia na co najmniej 24 godziny przed zalaniem silnika olejem. W przypadku grubszych spoin czas ten może się wydłużyć.

Porównanie ATK 663 do podobnych produktów:

• W przeciwieństwie do standardowych produktów marketowych, jak silikon samochodowy castorama, ATK 663 to produkt klasy przemysłowej o wyższej odporności termicznej i chemicznej.
• Dzięki neutralnemu systemowi utwardzania jest bezpieczny dla sond lambda i czujników, w odróżnieniu od tańszych silikonów octowych, które mogą powodować korozję.
• Posiada znacznie wyższą wytrzymałość mechaniczną i elastyczność, co zapewnia dłuższą żywotność uszczelnienia w trudnych warunkach pracy silnika.

Dane techniczne silikonu samochodowego wysokotemperaturowego:

• Baza: silikon czarny
• Typ utwardzania: oksym
• System utwardzania: polimeryzacja z udziałem wilgoci,
• Szybkość wiązania: do 3mm na 24h, w przypadku grubszych spoin niż 1,5 cm czas wiązania zwiększa się do 7-14 dni.
• Gęstość: 1,04 g/cm³ przy 20 °C
• Twardość: 30 shore (A)
• Lepkość: pasta
• Kolor: czarny
• Czas na nałożenie: 5 min
• Wytrzymałość na rozciąganie: do 600 kPa
• Wydłużenie przy zerwaniu: 200%
• Moduł sprężystości 100%: 0,52 Mpa
• Wytrzymałość: próbka 25mm x 1,25 mm. Do 25 kg.
• Odporność na temperaturę: -40 do +250°C, krótkotrwale do +300 °C
• Opakowanie: 290 ml.
• Okres ważności: 12 miesięcy w nieotwartym opakowaniu poniżej 22°C