Klej do szpilek Kemiskol V653

Klej do śrub samochodowych V653

Masz problem z poluzowanymi śrubami lub szpilkami w swoim samochodzie? Wibracje i drgania, zwłaszcza w okolicy silnika i głowicy, mogą prowadzić do niebezpiecznego odkręcania się kluczowych elementów. Klej do szpilek KEMISKOL V653 to profesjonalne rozwiązanie tego problemu. Stworzony do trwałego montażu, ten klej anaerobowy nie tylko mocuje, ale także uszczelnia połączenia gwintowe, chroniąc je przed korozją i samoczynnym luzowaniem. To idealny wybór, gdy potrzebujesz pewności, że szpilki w głowicy czy inne śruby samochodowe pozostaną na swoim miejscu.

Sprawdź inne:

• Klej do zabezpieczania gwintów odkręcany to Kemiskol T333
• Do wklejania łożysk stosujemy Kemiskol V640
• Gwinty wysokotemperaturowe zakręcamy na Kemiskol T674
• Gwinty plastikowe zakręcamy Kemiskol T548
• Klej do zerwanych gwintów - aluminium to ten zestaw

Główne materiały:

• Stal
• Stal nierdzewna, kwasowa, chromoniklowa (zalecany Aktywator ATK 11)
• Stal ocynkowana
• Żeliwo
• Aluminium (zalecany Aktywator ATK 11)
• Miedź, mosiądz, brąz

Materiały nie zalecane:

• Tworzywa sztuczne (PP, PE, PVC)
• Guma
• Połączenia niemetaliczne

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Głowica silnika: Wykonana najczęściej z aluminium lub żeliwa, jest kluczowym i precyzyjnym elementem silnika. Pracuje w warunkach wysokich temperatur i ciśnień, a jej połączenie z blokiem musi być absolutnie pewne i szczelne.
• Szpilki i śruby: To elementy złączne ze stali o wysokiej wytrzymałości. Przenoszą ogromne siły rozciągające i są nieustannie poddawane wibracjom, dlatego ich prawidłowe zabezpieczenie przed poluzowaniem jest kluczowe dla bezpieczeństwa i trwałości silnika.

Zalety i cechy:

• Zapewnia maksymalną siłę połączenia dla gwintów metalowych.
• Idealny jako klej do głowic i innych krytycznych połączeń w silniku.
• Chroni gwinty przed korozją, wibracjami i wstrząsami.
• Uszczelnia połączenie, zapobiegając wyciekom płynów eksploatacyjnych.
• Odporny na wysokie temperatury (do 150°C) oraz działanie olejów, smarów i paliw.
• Umożliwia montaż w lekko zużytych otworach gwintowanych.

Zastosowanie:

• Klej do szpilek głowicy w silnikach samochodowych, zapewniający szczelność i trwałość połączeń
• Klej do śrub samochodowych
• Montaż i zabezpieczanie szpilek głowicy w silnikach motocyklowych
• Montaż śrub w mechanizmach różnicowych i skrzyniach biegów.
• Zabezpieczanie śrub mocujących koła zamachowe i pasowe.
• Wklejanie łożysk
• Wklejanie powierzchni pasowych
• Zabezpieczanie śrub zawieszenia, układu kierowniczego i hamulcowego.
• Osadzanie luźnych lub wybitych szpilek w piastach kół.
• Mocowanie śrub korbowodów i stóp wału korbowego.
• Zerwany gwint świecy w głowicy
• Powyższe łączenia na elementach nowych i używanych

Zastosowanie odradzane:

• Połączenia wymagające regularnego demontażu (np. śruby pokrywy zaworów).
• Zabezpieczanie śrub w elementach plastikowych.
• Wypełnianie szczelin większych niż 0,3 mm.
• Zastosowania, gdzie wymagana jest elastyczność połączenia.

Wskazówki eksperta:

• Kluczem do sukcesu jest przygotowanie powierzchni. Zawsze dokładnie odtłuść gwint śruby i gniazda, używając odtłuszczacza technicznego, np. ATK MEK lub Izopropanolu.
• Nie przesadzaj z ilością. Nanieś 1-2 krople kleju na początek gwintu śruby. Podczas wkręcania produkt sam się rozprowadzi.
• Pamiętaj, że to połączenie stałe. Jeśli w przyszłości będziesz musiał je zdemontować, konieczne będzie podgrzanie śruby/nakrętki do ok. 250°C.
• Dla uzyskania pełnej wytrzymałości odczekaj 24 godziny. W tym czasie nie obciążaj połączenia.

Instrukcja obsługi klejenia szpilki w głowicy:

• Dokładnie oczyść gniazdo gwintowe w głowicy oraz gwint szpilki z resztek oleju, smaru i brudu. Użyj dedykowanego odtłuszczacza.
• Przedmuchaj gniazdo sprężonym powietrzem, aby usunąć resztki zanieczyszczeń i odtłuszczacza.
• Nanieś kilka kropel kleju Kemiskol V653 na część gwintu szpilki, która będzie osadzona w głowicy.
• Natychmiast wkręć szpilkę w gniazdo na wymaganą głębokość.
• Delikatnie usuń nadmiar kleju, który mógł wypłynąć z otworu.
• Pozostaw element do pełnego utwardzenia na 24 godziny przed dalszym montażem i dokręcaniem nakrętek.

Dane techniczne:

• Wytrzymałość na ścinanie (N/mm²): 30 ≤ 35
• Moment zerwania (Nm): 40 ≤ 50
• Lepkość (cPS):  800  ≤ 850
• Maksymalna szczelina (mm): 0,20
• Zakres temperatur (°C): -60 ≤ +200
• Klasa mocowania: 3
• Opakowanie: 10g (pod zamówienie 50g oraz 250g)
• Średnica: M5-M14
• Kolor: fioletowy

Uwagi dodatkowe:

• Przed użyciem produktu zapoznaj się z kartą techniczną (TDS) i kartą charakterystyki (MSDS).
• Stosuj odpowiednie środki ochrony osobistej.
• Wszystkie niezbędne dokumenty i ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa znajdziesz w plikach PDF do pobrania na karcie produktu.