Klej do szyb samochodowych Teroson 8597

Klej do wklejania szyb samochodowych czarny TEROSON 8597

Ten jednoskładnikowy produkt poliuretanowy to absolutny standard w profesjonalnych warsztatach blacharskich, gwarantujący bezpieczeństwo i trwałość połączenia. Dzięki formule HMLC zapewnia wysoką sztywność karoserii oraz niską przewodność, co jest kluczowe przy nowoczesnych systemach antenowych wtopionych w szkło. Wybierając ten produkt, zyskujesz pewność, że naprawa spełnia rygorystyczne normy producentów pojazdów.

Sprawdź inne podobne:

• klej do uszczelek szyb samochodowych
• Klej do szyb z poliwęglanu
• klej do szyb czarny to ATK 812
• klej do naprawy szyb samochodowych

Główne klejone materiały:

• szyby klejone - warstwowe
• szyby zwykłe
  
  

Dodatkowe:

• metale surowe i malowane - (zawsze stosujmy waz z czarnym podkładem do szyb)

Zastosowanie:

Wklejanie szyb:

• szyby przedniej
• boczne
• tyle
• szyby przegród -  wklejanie mocowań i przyklejanie prowadzeń
• szyby zespolone - łączenie ramek, kątowników, prowadzeń, relingów itd.

Przeznaczenie do pojazdów:

• samochody osobowe - montaż szyb do karoserii
• samochody ciężarowe i dostawcze
• wagony pociągów i tramwajów - wklejanie szyb karoseryjnych i przeszkleń wewnętrznych
• wózki widłowe
• pojazdy wolnobieżne
• pojazdy specjalne np. budowlane, techniczne, specjalnego przeznaczenia

Dane techniczne:

• Kolor:  czarny
• Konsystencja: gładka pasta odporna na opadanie
• Gęstość: 1,25 g/cm3
• Prędkość utwardzania: około 3mm /24 godz. 
• Twardość (w Shore'ach): około 70
• Wydłużenie: około 350%
• Czas wklejania: 20 minut
  
  
  

Wskazówka technika:

• Sprawdzona wersja kleju z szybkim wstępnym łączeniem, tak aby można było po montażu wrócić do użytkowania pojazdu nawet w ciągu 1h. 
• Po sklejeniu całość jest mocna i szczelna, a także odporna na warunki środowiskowe jak: woda, śnieg, deszcz, lód, drgania nawet tak duże jak w ciągnikach rolniczych.
• Całość po związaniu jest elastyczna, by niwelować naprężenia powstające podczas pracy silnika i całej karoserii.
• Szybkość utwardzania zależy od wilgotności powietrza, dlatego po zamontowaniu można elementy spryskać wodą,
• Zalecany wyciskacz pneumatyczny lub ręczny z  przełożeniem 26:1 lub 52:1 - zobacz 

Sposób użycia - (dokładna karta do pobrania poniżej)

1. Usuń stary klej z karoserii tak, aby została jednolita warstwa - nie usuwaj kleju do blachy jeżeli nie jest zniszczony i się nie łuszczy,

2. Odtłuść powierzchnię klejoną odtłuszczaczem na bazie alkoholu izopropylowego, acetonu lub FL+, nie używaj benzyn i rozpuszczalników

3. Jeżeli szyba nie ma naniesionego primera - (czarna obwódka) - nanieś teraz podkład 8519 P

4. Nałóż klej na powierzchnie i zamocuj szybę na karoserię. Optymalna grubość kleju to minimum kilka milimetrów, tak aby klejony materiał mógł "pracować" np. odbierać drgania i przesunięcia materiałów względem siebie przy klejeniu szyb w pojazdach grubość kleju powinna być równa wysokości blachy dookoła.

Dystrybutor w Polsce:

Ataszek.pl Kołodziejska Spółka Jawna
ul. Głuchowska 27
60-101 Poznań, Polska
sklep@ataszek.pl