Klej do spojlerów samochodowych ATK 812

Klej do spoilera i lotek samochodowych ATK 812

ATK 812 to innowacyjny klej do spojlerów samochodowych, który łączy wysoką wytrzymałość z elastycznością. Dzięki formule na bazie polimerów hybrydowych zapewnia trwałe i odporne na warunki atmosferyczne połączenia. Doskonała przyczepność do metalu, plastiku i szkła sprawia, że jest idealnym wyborem dla profesjonalistów i pasjonatów motoryzacji, którzy szukają niezawodnego rozwiązania do montażu spojlera lub dokładki zderzaka.

Sprawdź inne:

• Nakładki na błotniki do zderzaków z PP użyj podkład ATK 822
• Klej do listwy samochodowej to ten zestaw
• Klej do zderzaków samochodowych ATK PU021
• Klej do pękniętych owiewek motocyklowych to ATK UV16
• Pęknięty spoiler naprawiamy tym zestawem

Główne materiały klejone przez klej do spojlerów ATK 812:

• Metale - stal i aluminium lakierowane oraz surowe (karoseria, klapa bagażnika)
• Tworzywa sztuczne ABS, PC i PMMA - popularnie stosowane w spojlerach i dokładkach
• PUR, PU oraz PU+GF - materiały lotek i spojlerów tuningowych
• Kompozyty z włókna szklanego - lotki i spojlery z laminatu
• Kompozyty z włókien węglowych - elementy carbonowe premium

Materiały dodatkowe:

• Szkło (przy montażu na tylną szybę)
• Guma
• Powierzchnie lakierowane

Podłoża nie zalecane:

• PP, PP/EPDM bez zastosowania podkładu ATK 822
• Polietylen (PE) bez dedykowanego primera
• Silikony i gumy sil

Charakterystyka materiału-podłoża:

• Tworzywa sztuczne (ABS, PMMA, PUR): To najczęściej spotykane materiały w produkcji spojlerów i dokładek. Charakteryzują się lekkością, łatwością formowania oraz dobrą odpornością na uderzenia, jednak wymagają elastycznego kleju kompensującego naprężenia termiczne.
• Włókno szklane i kompozyty: Lotki i spojlery z laminatu cechują się wysoką sztywnością i niską wagą. Ich powierzchnia jest często utleniona, dlatego zaleca się zmatowienie przed klejeniem dla lepszej przyczepności.
• Blacha karoserii (stal, aluminium): Karoseria pojazdu wykonana jest z metalu o innej rozszerzalności cieplnej niż tworzywa spojlerów. Dlatego połączenie wymaga elastycznego kleju, który skompensuje te różnice i zapobiegnie pęknięciom spoiny.

Zastosowanie kleju do spojlerów ATK 812:

• Klej do montażu spojlera dachowego w samochodach osobowych i dostawczych
• Montaż lotki tylnej klapy - klejenie lotki do klapy bagażnika
• Montaż dokładki zderzaka przedniego i tylnego
• Klejenie dyfuzora samochodowego do zderzaka tylnego
• Montaż spoilerów do samochodów dostawczych i ciężarowych
• Klejenie splitterów przednich i tylnych
• Klejenie spojlerów do anten samochodowych dachowych
• Doszczelnienie luźnego spojlera do klapy

Ograniczenia w stosowaniu:

• Nie stosować do klejenia elementów z PP bez podkładu ATK 822 - brak przyczepności
• Unikać klejenia w temperaturach poniżej +5°C ze względu na spowolniony proces utwardzania
• Nie stosować jako zamiennik kleju do szyb czołowych w funkcji konstrukcyjnej
• Nie nakładać na powierzchnie zanieczyszczone olejami lub silikonem bez dokładnego odtłuszczenia

Zalety i cechy kleju do spojlerów samochodowych ATK 812:

• Klej do spojlerów jednoskładnikowy - łatwe nakładanie bez mieszania
• Elastyczność spoiny do 300% - idealnie kompensuje drgania i naprężenia termiczne
• Najwyższa siła wiązania do 4 MPa - kilkukrotnie mocniejszy od standardowych mas montażowych
• Pełna odporność na wodę, mróz i promieniowanie UV bez degradacji spoiny
• Możliwość malowania po wyschnięciu - estetyczne wykończenie bez widocznych śladów kleju

Instrukcja obsługi kleju do montażu spojlera ATK 812:

• Przygotowanie powierzchni: Dokładnie oczyść i odtłuść zarówno spojler, jak i karoserię za pomocą odtłuszczacza izopropanolu
• Matowienie: Zmatuj delikatnie obie powierzchnie włókniną ścierną lub papierem P180-P240, szczególnie na PUR i kompozytach
• Ponowne odtłuszczenie: Po zmatowieniu ponownie odtłuść powierzchnie
• Aplikacja podkładu (jeśli wymagany): Jeżeli nie chcesz matowić - nałóż podkład ATK P200 na obie powierzchnie. Przy elementach z PP użyj podkładu ATK 822. Odczekaj 15-20 minut do odparowania
• Nakładanie kleju: Aplikuj klej ATK 812 równomiernie wzdłuż powierzchni spojlera w postaci ciągłej ścieżki, zachowując grubość 2-3 mm
• Otwór technologiczny: Pozostaw przerwę w ścieżce kleju dla wymiany powietrza
• Montaż: Przyłóż spojler do karoserii i równomiernie dociśnij, ustalając ostateczną pozycję
• Unieruchomienie: Zabezpiecz element taśmą malarską na 24-72 godziny do pełnego utwardzenia
• Wykończenie: Po związaniu kleju zamknij otwory technologiczne pozostałym klejem

Porady technologa:

• Elementy wykonane z PP, PP/EPDM i pochodnych zawsze używamy podkład ATK 822 (niedostępny w tym zestawie)
• Zawsze wykonuj test przyczepności na małej, niewidocznej części materiału przed pełną aplikacją.
• Pamiętaj, aby zachować min. 1-2mm. grubości kleju tak, aby całość mogła "pracować".
• Użyj zmatowienia lub podkładu ATK P200 dla zwiększenia przyczepności na trudnych powierzchniach.
• Aby zapewnić równomierne wiązanie kleju, nie zapomnij o technologicznym otworze dla wymiany powietrza.

Wskazówki eksperta:

• Zawsze zmatuj powierzchnie klejone włókniną ścierną P180-P240, szczególnie na PUR i kompozytach - wielokrotnie zwiększysz przyczepność
• Zachowaj minimalną grubość spoiny 1-2 mm, aby klej mógł elastycznie pracować i kompensować ruchy
• Przy klejeniu spojlera pozostaw otwór technologiczny - wilgoć z powietrza jest niezbędna do utwardzenia kleju
• Na trudnych podłożach (PMMA, PC, metal bez lakieru) użyj podkładu ATK P200 przed klejeniem
• Elementy z PP, PP/EPDM wymagają obligatoryjnie podkładu ATK 822
• Po przyklejeniu unieruchom element taśmą malarską na minimum 24-72 godziny

Porównanie ATK 812 do podobnych produktów:

• ATK 812 tworzy trwale elastyczną i mocną spoinę do 4 MPa, w przeciwieństwie do tanich mas montażowych z marketów, które z czasem twardnieją, pękają i tracą przyczepność pod wpływem słońca i mrozu
• W odróżnieniu od klejów do szyb, ATK 812 ma doskonałą przyczepność do tworzyw sztucznych bez ryzyka słabego wiązania ze spojlerami - przyklejanie spojlera na klej do szyb nie jest zalecane ze względu na słabą przyczepność do tych materiałów
• Jest neutralny chemicznie i bezwonny, nie zawiera izocyjanianów ani silikonów, co czyni go bezpiecznym dla lakieru i komfortowym w pracy

Dane techniczne: klej do spojlera ATK 812

• Baza: polimer hybrydowy
• Grubość spoiny: min 0,5 mm. zalecana: 1-3 mm
• Gęstość: 1,4g / cm3.
• Twardość: 65 shore (A)
• Lepkość: pasta
• Kolor: szary (dostępny także: biały czarny)
• Czas na nałożenie: 8 min.
• Wytrzymałość na rozciąganie: do 4 Mpa.
• Czas utwardzania przy 22°C: 3 mm. na 24h
• Wydłużenie przy zerwaniu: 300%
• Moduł sprężystości 100%: 1 N/mm2. (ISO 37)
• Odporność na temperaturę: -60 do 100°C (do 30 min w 180°C )
• Zmiana objętości: poniżej 1%
• Opakowanie: kartusz 290 ml