Uszczelniacz do lamp samochodowych ATK 812

Silikon do lamp samochodowych ATK 812

Uszczelniacz do lamp samochodowych ATK 812 to profesjonalne rozwiązanie problemu parujących reflektorów i nieszczelnych połączeń. Silikon do lamp ATK 812 działa jak hybrydowy uszczelniacz łączący siłę kleju z elastycznością, zapewniając wodoszczelne połączenie. Idealny do uszczelniania reflektorów samochodowych, lamp przemysłowych oraz lamp w maszynach i ogrodzeniu – niezależnie czy klosz wykonany jest z poliwęglanu PC czy szkła.

Sprawdź inne:

• Masa uszczelniająca do lamp butylowa to ATK HYLKOL
• Klej do lamp samochodowych
• Klej do uchwytów lamp to ATK PU16

Może jeszcze się przydać?:

• Siatka wzmacniająca – do wzmocnienia większych powierzchni uszczelnianych
• Taśma malarska – do zabezpieczenia obszaru wokół miejsca naprawy
• Włóknina ścierna – do matowania powierzchni przed aplikacją

Zastosowanie uszczelniacza do lamp samochodowych ATK 812:

• Uszczelnianie reflektorów samochodowych przednich i tylnych
• Naprawa parujących reflektorów i eliminacja wilgoci w lampie
• Uszczelnienie lampy samochodowej po wymianie żarówek
• Wklejanie całego klosza do reflektora bez demontażu
• Uszczelnianie gum, zatek i zaślepek w lampach
• Doszczelnianie lamp LED po naprawie
• Uszczelnianie lamp przemysłowych i w maszynach
• Naprawa lamp ogrodowych i zewnętrznych

Porównanie uszczelniacza ATK 812 do innych produktów:

• Silikon do lamp samochodowych – tradycyjne silikony odpadają po kilku miesiącach, ATK 812 zapewnia trwałe połączenie z wytrzymałością do 4 MPa
• Klej butylowy – wymaga stosowania spinek mocujących, podczas gdy masa uszczelniająca do lamp ATK 812 tworzy samonośne połączenie
• Standardowe uszczelniacze – nie przystają do tworzyw PP bez primera, ATK 812 z primerem ATK 822 zapewnia pełną przyczepność

Główne materiały uszczelniane przez ATK 812:

• Poliwęglan (PC) – klosze lamp samochodowych
• Szkło – reflektory w samochodach zabytkowych
• ABS – obudowy lamp tylnych
• PC/PBT – obudowy halogenów
• PP, PP+T20, PP+T40 – nowoczesne obudowy lamp

Materiały dodatkowe:

• PMMA – pleksiglasowe klosze
• Guma – uszczelki w lampach
• Elementy malowane proszkowo

Nie używamy do:

• Silikony i gumy silikonowe – brak przyczepności
• Materiały bitumiczne – niezgodność chemiczna
• PTFE i PELD – brak możliwości trwałego połączenia

Charakterystyka materiału - zastosowania:

• Poliwęglan (PC) – najczęstszy materiał kloszy w nowoczesnych samochodach, odporny na uderzenia, wymaga primera ATK P200 przed aplikacją silikonu do reflektorów. Używany w 99% lamp przednich i tylnych.
• Szkło – stosowane w samochodach zabytkowych i lampach przemysłowych, charakteryzuje się wysoką odpornością termiczną. Uszczelnianie reflektorów szklanych wymaga dokładnego odtłuszczenia i matowania powierzchni.
• PP (polipropylen) – podstawowy materiał obudów lamp od lat 2000, bardzo trudny w klejeniu bez primera ATK 822. Występuje w wersjach wzmacnianych talk+iem (T20, T40) dla lepszych właściwości mechanicznych.

Stosowany w branżach:

• Motoryzacja – warsztaty lakiernicze, naprawy powypadkowe, tuning
• Przemysł maszynowy – lampy w maszynach, oświetlenie hal
• Budownictwo – lampy ogrodowe, zewnętrzne oprawy oświetleniowe

Zalety i cechy silikonu do uszczelniania lamp samochodowych ATK 812:

• Trwałe uszczelnienie reflektora – eliminuje wilgoć w reflektorze i zaparowane reflektory na stałe
• Wysoka elastyczność (wydłużenie 300%) – kompensuje drgania silnika i naprężenia termiczne
• Odporność na UV i warunki atmosferyczne – nie żółknie i nie kruszy się
• Bezpieczny dla tworzyw – nie zawiera rozpuszczalników niszczących plastik
• Łatwa aplikacja – nie wymaga specjalistycznych narzędzi do uszczelniania lamp

Dodatkowe informacje:

• ATK 812 utwardza wilgociowo od zewnątrz do wewnątrz ze średnią prędkością 2-3 mm na 24h w temperaturze 22°C
• Dostępny w trzech kolorach (szary, biały, czarny) – możliwość dopasowania do koloru lampy
• Choć nazywany silikonem do klejenia lamp samochodowych, jest to polimer hybrydowy o lepszych parametrach niż tradycyjne silikony

Wskazówki eksperta Ataszek:

• Przed uszczelnianiem reflektorów samochodowych zawsze zmatuj powierzchnię na szerokość 5-10 cm wokół miejsca nieszczelności – zapewni to lepszą przyczepność
• Dla obudów z PP, PP+T20, PP+T40 bezwzględnie stosuj primer ATK 822 i odczekaj 10-15 minut – bez niego połączenie nie będzie trwałe
• Jeżeli obudowa wykonana z ABS, PC, PC/PBT wystarczy zmatować i odtłuścić – nie potrzebujesz primera ATK 822
• Unikaj aplikacji uszczelniacza do reflektorów w warunkach wysokiej wilgotności – przedłuża to czas utwardzania

Instrukcja uszczelniania lamp samochodowych ATK 812:

1. Zabezpiecz obszar wokół miejsca naprawy taśmą malarską
2. Zmatuj powierzchnię lampę papierem ściernym P120-P180 lub włókniną ścierną na szerokość 5-10 cm
3. Oczyść i odtłuść powierzchnię preparatem ATK IPA, ATK Aceton lub ATK MEK
4. Sprawdź z jakiego tworzywa wykonana jest obudowa lampy
5. Dla obudowy z PP, PP+T20 lub PP+T40 nań primer ATK 822 i odczekaj 10-15 minut
6. Dla klosza z PC lub PMMA nań primer ATK P200 i odczekaj 20 minut
7. Nałóż masę uszczelniającą do lamp ATK 812 równomiernie na uszkodzoną powierzchnię
8. Dociskaj produkt do podłoża wypełniając wszystkie nierówności
9. Wygładź spoinę szpachtelką usuwając nadmiar kleju
10. Pozostaw do wyschnięcia na 24-72 godziny w temperaturze pokojowej

Dane techniczne

• Baza: polimer hybrydowy
• Grubość spoiny: min 0,5 mm. zalecana: 1-3 mm
• Gęstość: 1,4g / cm3.
• Twardość: 65 shore (A)
• Lepkość: pasta
• Kolor: czarny (dostępny także: biały szary)
• Czas na nałożenie: 8 min.
• Wytrzymałość na rozciąganie: do 4 Mpa.
• Czas utwardzania przy 22°C: 3 mm. na 24h
• Wydłużenie przy zerwaniu: 350%
• Moduł sprężystości 100%: 1 N/mm2. (ISO 37)
• Odporność na temperaturę: -60 do 100°C (do 30 min w 180°C )
• Zmiana objętości: poniżej 1%
• Opakowanie: kartusz 290 ml