- Zestaw
Klej do lamp samochodowych bezbarwny ATK UV16
- Bezbarwny klej do lamp samochodowych
- Naprawisz pęknięty klosz przedni i tylny
- Eliminujesz rysy, ubytki i odłupania - mikropęknięcia
- Doskonałe łączenie różnych tworzyw sztucznych (Poliwęglan, Pleksi)
- Utwardzanie przy użyciu światła UV dla szybkich efektów
- Odporność na promieniowanie UV, co zapobiega degradacji kleju w reflektorach samochodowych.
- Stosowany przez punkty naprawcze od 10 lat.
- Bezbarwna spoina zapewnia estetyczny wygląd po klejeniu klosza lampy.
- ATK - producent klejów motoryzacyjnych od ponad 35 lat
- UWAGA: Reflektorów w promieniu światła ze względów bezpieczeństw nie kleimy!
Pęknięte klosze lamp wykonane z PC nie powinny być klejone klejami dwuskładnikowymi, ponieważ mogą wchodzić w reakcję i stać się mleczne, co zaburza estetykę.





Dodaj jeszcze:
Klej do kloszy reflektorów ATK UV16
Klej do lamp samochodowych bezbarwny ATK UV16 to specjalistyczny kompozyt do szybkiej regeneracji uszkodzonych kloszy. Produkt trwale eliminuje pęknięty reflektor w samochodzie, wnikając kapilarnie nawet w najdrobniejsze szczeliny. Dzięki utwardzaniu światłem UV, naprawa pękniętego klosza lampy tylnej lub przedniej trwa zaledwie kilka minut. Po obróbce spoina staje się niewidoczna i nadaje się do polerowania na wysoki połysk.
Sprawdź jeszcze:
- Pęknięte uchwyty w lampach kleimy tym zestawem
- Klej do lamp samochodowych bezbarwny dwuskładnikowy to ATK MMA CLEAR
- Klej do lamp samochodowych rzadki dwuskładnikowy to Acralock cc 10-12

Może jeszcze się przydać?:
- Lampa UV niezbędna do prawidłowego i szybkiego utwardzenia spoiny.
- Folia PE (np. woreczek strunowy) – pozwala uzyskać gładką powierzchnię "suchej wypływki" bez szlifowania.
Zastosowanie klej do lamp samochodowych bezbarwny ATK UV16:
- Skuteczne klejenie kloszy lamp samochodowych wykonanych z poliwęglanu (PC).
- Precyzyjne wypełnianie mikropęknięcia na reflektorze przednim chroniące przed parowaniem.
- Trwała naprawa pękniętego klosza lampy tylnej z PMMA (pleksi).
- Klejenie szkła reflektora w pojazdach technicznych i rolniczych (z podkładem P200).
- Eliminacja ubytków i odłupanych fragmentów plastiku w narożnikach lamp.
- Klejenie kloszy samochodowych w kamperach, przyczepach i motocyklach.
- Uszczelnianie rozszczelnionych zgrzewów na krawędziach klosza.
Porównanie ATK UV16 do innych produktów:
- W przeciwieństwie do klejów cyjanoakrylowych ("kropelka"), ATK UV16 nie powoduje białego nalotu i nie osłabia struktury PC.
- Zapewnia pełną kontrolę nad czasem wiązania – utwardzasz go dopiero po włączeniu lampy UV, co wyklucza błędy w pozycjonowaniu.
- Spoina jest stabilna promieniami UV, dzięki czemu nie żółknie i nie kruszeje po jednym sezonie letnim.
UWAGA: Popękany klosz lampy nie powinien być naprawiany w miejscu, gdzie pada wiązka światła, aby nie wpłynąć na jej działanie.

Zalety i cechy:
- Klej do kloszy lamp samochodowych tworzy bezbarwną spoinę, zapewniając estetyczny wygląd naprawionego elementu
- Doskonała przyczepność do poliwęglanu (PC) i pleksi (PMMA), czyli materiałów, z których najczęściej wykonane są klosze lamp.
- Wysoka wytrzymałość mechaniczna połączenia, co jest kluczowe w przypadku klejenia kloszy lamp samochodowych
- Klej można dolewać od razu po kolejnej warstwie tyle ile potrzeba
- Klej po utwardzeniu możemy polerować jak tworzywo
- Wersja rzadka idealna na powierzchnie spasowane, małe szczeliny, klejenie doczołowe, wypełnianie jednorazowe tylko po 0,5-1 mm grubości)
- Klejenie reflektorów zrobisz w domowym zaciszu bez wydawania dużych pieniędzy u specjalisty !
- Szybkie utwardzanie zapewniające efektywną i trwałą naprawę.
- Bezbarwność kleju utrzymuje estetykę naprawianego elementu.
- Odporność na zmiany temperatury zwiększa trwałość naprawy.
- Kompatybilność z szerokim zakresem materiałów zapewnia uniwersalność zastosowania.
- Łatwość aplikacji dzięki dostosowanej lepkości produktu.
Główne materiały klejone przez ATK UV16:
- Poliwęglan (PC)
- PMMA (Pleksi / Plexiglass)
- Polistyren (PS)
- Tworzywo ABS
- PET-G
Materiały dodatkowe:
- PVC (sztywne)
- Kompozyty i laminaty
Nie używamy do:
- Gumy silikonowej i silikonów.
- Tworzyw PP, PE, POM oraz PTFE (teflon).
- Klejenia akwariów wodnych z tworzywa.
Charakterystyka materiału - zastosowania:
- Poliwęglan (PC): Wyjątkowo odporne na uderzenia tworzywo, z którego wykonane są niemal wszystkie przednie klosze lamp samochodowych. Jest wrażliwe na agresywne rozpuszczalniki, dlatego wymaga dedykowanego kleju, który nie wywoła naprężeń.
- PMMA (Pleksi): Materiał najczęściej spotykany jako pęknięty klosz lampy tylnej ze względu na wysoką przezroczystość i połysk. ATK UV16 idealnie scala pęknięcia, przywracając estetykę i szczelność fabrycznego elementu.
- Zabezpieczenie powierzchni: Większość reflektorów posiada fabryczną warstwę ochronną UV, którą warto delikatnie zmatowić przed klejeniem, aby zwiększyć przyczepność mechaniczną kleju.
Wskazówki eksperta Ataszek:
- Nigdy nie używaj czystego acetonu do odtłuszczania lamp – PC może popękać; stosuj IPA rozcieńczoną wodą lub ATK HEX.
- Pamiętaj: naprawa pękniętego reflektora nie powinna być wykonywana bezpośrednio w świetle głównej wiązki światła (bezpieczeństwo drogowe).
- Podczas naświetlania trzymaj latarkę pod kątem, aby opary kleju nie osadzały się na diodach urządzenia.
- Jeśli kleisz szkło, obowiązkowo zastosuj podkład ATK P200, aby uniknąć odspojenia kleju po czasie.
Instrukcja klejenia klosza lampy samochodowej klejem ATK UV16:
- Dokładnie oczyść pęknięcie, usuwając brud i pył przy użyciu odtłuszczacza (np. ATK HEX).
- Zabezpiecz sąsiadujące powierzchnie taśmą maskującą, aby klej nie rozlał się niekontrolowanie.
- Jeśli szczelina jest szeroka, delikatnie sfazuj krawędzie pęknięcia nożykiem lub frezem.
- Nanieś niewielką ilość ATK UV16 wzdłuż pęknięcia. Dzięki lepkości klej sam wpłynie w szczelinę.
- Jeżeli to możliwe, unieruchom klosz w pozycji docelowej.
- Naświetlaj spoinę latarką UV z odległości 2-3 cm przez około 30-60 sekund (do wstępnego złapania).
- Uzupełnij ewentualne braki "na górkę", przykryj folią PE i utwardzaj pełną mocą przez ok. 2-3 minuty.
- Po pełnym utwardzeniu odetnij nadmiar nożykiem i wypoleruj miejsce naprawy pastą polerską.
Dla zaawansowanych:
- po nałożeniu ostatniej warstwy przykrywamy folią PE np. z woreczka strunowego,
- jeżeli nadlałeś zbyt dużo, to wyrównanie następuje tylko poprzez odcięcie nadmiaru i późniejsze polerowanie.
Zestaw do klejenia reflektorów i szyb zawiera:
- Klej do lamp samochodowych, ATK UV 16 - 50 ml
- Latarka do utwardzania o mocy 3W
Dane techniczne kleju do klejenia kloszy reflektorów ATK PU16
- Baza: Modyfikowany akryl,
- Opakowanie: 50 ml,
- Ciężar właściwy: 1.16 (25°C),
- Możliwość wypływki / zalewania: tak,
- Twardość (shore): 50D,
- Kolor: bezbarwny
- Wytrzymałość na rozciąganie: do 14 mPa,
- Wytrzymałość pełna: 12h,
- Odporność na temperaturę: - 40°C – 100°C,
- Typ utwardzania: promieniowanie UV-A,
- Długość fali utwardzania: 360 – 410 nm,
- Minimalna moc światła: 100 mW/ cm²,
- Przechowywanie: chłodne, zaciemnione oraz suche pomieszczenie, w szczelnie zamkniętych pojemnikach, temp. 2-22°C,
- Termin ważności: 2-5 °C.: 12 miesięcy; 15-22°C.- 6 miesięcy,
- Odporność na: warunki atmosferyczne, czasowe zanurzenie w wodzie, inna chemia po wcześniejszych testach,
odpowiedź specjalisty:
Klosz lampy, czyli przednia cześć, która wykonana jest z przeźroczystego poliwęglanu kleimy ATK UV16, a w przypadku szczelin powyżej 2-3mm ATK UV10.
odpowiedź specjalisty:
Tylne lampy także wykonane są z poliwęglanu lub PMMA, dlatego używamy ATK UV16 - chyba, że mowa o obudowie wtedy stosujemy np. ATK MMA jeżeli obudowa jest z ABS.
odpowiedź specjalisty:
Użyj do tego ATK debonder, specjalistyczny płyn do rozklejania lamp po miękkim i twardym kleju.
odpowiedź specjalisty:
Powierzchnia musi być dokładnie oczyszczona fizycznie poprzez nafrezowanie, czyli zukosowanie.
odpowiedź specjalisty:
Tak, utwardzony klej charakteryzuje się odpornością termiczną od -40°C do 100°C, co oznacza, że jest odporny na większość warunków atmosferycznych.
odpowiedź specjalisty:
Kleje ATK UV są zoptymalizowane do łączenia tworzyw sztucznych. Jeśli chcesz naprawić elementy wykonane z innych materiałów, zalecamy ATK PU 16 profesjonalny klej do plastików motoryzacyjnych.
odpowiedź specjalisty:
Pęknięty klosz lampy tylnej w samochodzie może skutkować mandatem, ponieważ niesprawna lampa sygnalizacyjna (w tym światło tylne) stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa na drodze. Przepisy ruchu drogowego wymagają, aby pojazd był wyposażony w sprawne światła, które pełnią funkcję sygnalizacji podczas jazdy, zwłaszcza w nocy czy przy złych warunkach atmosferycznych. Jeśli klosz jest pęknięty, światło może nie świecić wystarczająco jasno lub w ogóle, co zwiększa ryzyko wypadku. Policja może nałożyć mandat za niesprawność oświetlenia, a także zalecić naprawę usterki. Warto jak najszybciej naprawić uszkodzoną lampę, by uniknąć nieprzyjemnych konsekwencji.
odpowiedź specjalisty:
Ze względów bezpieczeństwa nie zalecamy napraw w świetle wiązki reflektora głównego, gdyż może to powodować oślepianie innych kierowców.
odpowiedź specjalisty:
Aby naprawić pęknięty klosz lampy, najlepiej użyć kleju ATK UV16, który jest specjalnie zaprojektowany do szkła i plastiku. Należy nałożyć cienką warstwę kleju na pęknięcie, a następnie utwardzić go światłem UV przez kilka sekund. Po naprawie warto sprawdzić, czy klej jest równomiernie rozprowadzony i czy pęknięcie zostało skutecznie połączone.
odpowiedź specjalisty:
Pęknięty klosz lampy można naprawić, zwłaszcza jeśli uszkodzenie jest niewielkie. Najlepszym rozwiązaniem jest użycie kleju ATK UV16, który zapewnia mocne połączenie bez widocznych śladów. W przypadku większych pęknięć lub uszkodzeń, może być konieczna wymiana klosza, aby zachować estetykę i bezpieczeństwo lampy.





















